Yamaha TY-E, la primera trialera eléctrica de Iwata
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Yamaha TY-E, la primera trialera eléctrica de Iwata

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YAMAHA TY-E 2018

Sorpresa: la marca de los diapasones ha presentado su primera moto de trial eléctrica, la Yamaha TY-E.

Totalmente nueva, la trialera eléctrica ha sido desarrollada desde cero.

Su desarrollo gira en torno a su propulsión eléctrica, por lo que el peso es muy bajo, 70 kg.

En la moto se utiliza un material composite para su chasis monocasco, CFRP.

Este material es plástico reforzado con fibra de carbono, y ya se utiliza en los coches BMW eléctricos.

Como propulsor utiliza un nuevo motor eléctrico -parece refrigerado por líquido-, novedad en Yamaha.

Además el motor incorpora un embrague hidráulico para controlar su entrega de potencia.

Este detalle también está presente en la Gas Gas eléctrica, la actual campeona del FIM Trial e-Cup.

No equipa caja de cambios o sea que la transmisión por cadena es directa.

La Yamaha TY-E significa el regreso de la marca al trial

Para alimentarla incorpora un pack de baterías de litio en un conjunto esbelto y, al parecer, ligero.

El composite CFRP y la fibra de carbono también están presentes en la horquilla, barras y más elementos.

No se han especificado datos técnicos de la moto ni más detalles.

La moto competirá oficialmente en el mundial de trial, el FIM Trial e-Cup 2018, con Kenichi Kuroyama.

Una nueva era comienza para Yamaha.

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