El máximo responsable técnico de Yamaha, Masao Furusawa, ha asegurado que ya están trabajando sobre el primer prototipo, y que aun y el riesgo de aumentar los gastos, deben ser competitivos también en esta cilindrada respecto a sus rivales.
Por el momento el trabajo que se está desarrollando son simulaciones en ordenador de motor y chasis, pero Furusawa asegura que construirán una moto completa. El prototipo de Yamaha tendrá como base de partida el motor YZ250F de motocross. Supondrá así su vuelta por cuarta vez a 125cc, categoría que será sustituida por Moto3 a partir del 2012.
Derbi y Aprilia han estado en cabeza de la categoría del octavo de litro en los últimos años y por ello, marcas como Honda, KTM y ahora Yamaha quieren acabar con su dominio con sus prototipos en Moto3.
La incorporación de Yamaha a la cilindrada más pequeña no será una novedad, la marca japonesa ya estuvo presente en la clase inferior del campeonato entre 1964 y 1968, pero fue en 1966 y 1968 cuando ganó el mundial con Bill Ivy y Phil Read. La última presencia de Yamaha en el campeonato de 125cc fue con Tomoyoshi Koyama en la temporada 2004.