Quizás tan sólo su hermano menor, el X-Max 400, porque el siguiente rival, el BMW C600 Sport, queda muy lejos del maxiscooter de Iwata. Con su inconfundible estilo deportivo y las sensaciones de moto que transmite el T-Max, ha conseguido crear casi una secta de fieles seguidores que lo siguen manteniendo un año más en el primer lugar de su categoría. Mucho tiene que ver que Yamaha no se ha dormido y el nuevo T-Max ha sido mejorado en todos sus apartados.
El nuevo X-Max 400 recoge parte de la herencia de su hermano, y es un excelente scooter que se comporta muy bien y su precio es claramente más asequible que el 500. Por su parte, el potente BMW C600 Sport es preferido a su hermano GT, pero no puede hacer sombra a los Yamaha en cuanto a ventas.
1. Yamaha T-Max 530 (13ª) - 1.420 unidades
2. Yamaha X Max 400 (16ª) - 1.187 unidades
3. BMW C600 Sport (24ª) - 620 unidades