La Yamaha Street Tracker DT-07 es obra de Jeff Palhegyi Design, que recibió el encargo, directamente desde Yamaha, de crear una dirt-tracker para la AIMExpo de 2015, que se llamó DT-07 Concept Bike.
Jeff Palhegyi tenía decidido llevar su concept a la calle y se inspiró en la R1 de superbikes para el diseño. Luego consiguió un motor de MT-07 y empezó a trabajar en el chasis. Tomó prestada una horquilla de R6, a la que le incorporó una triple pletina Durelle Racing y detrás, un amortiguador Öhlins TTX36, nada menos.
Palhegyi contó con la colaboración directa de Yamaha, «tanta, que en la fase de diseño nos dieron libre acceso al software de datos de la suspensión trasera del equipo de carreras. Keith McCarty (Director del Departamento de Competición de Yamaha Motor) tuvo la idea de construir una moderna dirt-track, utilizando la misma progresividad de las motos de circuito y así se podría hacer con suspensión Öhlins y usar este software, de modo que lo utilizamos para diseñar toda la suspensión trasera”.
Las ruedas son de Propulsion Lab, de 19”, los neumáticos son Dunlop DT3, y el manillar es un Vortex J. Murphree, todo de dirt-track.
En cuanto al motor, Jeff Palhegyi le cambió la centralita, los inyectores, el filtro de aire (K&N) y el escape, un Graves de carbono. Con todo ello se ha pasado de los 75 CV de serie a unos 90-95 CV, para un peso que es unos 40 kg menor que el de la MT-07 de serie. Con estas cifras, la Street Tracker debe de ser un tiro.
Palhegyi piensa que su Yamaha Street Tracker DT-07 podría llegar a la producción en serie, por eso dedicó muchas horas a cableados, luces etc. ¿La veremos un día en los concesionarios? Ojalá…
