Lo vimos como concepto en el Salón de Tokio de 2019: se trata del Yamaha E01, el scooter eléctrico de la marca japonesa con un estilo muy futurista.
Ahora se ha sabido que Yamaha ya registrado sus siglas en la Oficina de Patentes Europea, lo que significa que el proyecto sigue adelante.
El Yamaha E01 de Tokio mostraba soluciones innovadoras, como la recarga por la parte frontal, donde debería estar el faro delantero. Eso podría significar que podría optarse por un sistema de iluminación parecido al de las R1 y R6, con los proyectores semiescondidos bajo el escudo.
Yamaha manifestó en Tokio que éste era un scooter para un uso urbano, con una potencia equivalente a un motor térmico de 125 cc (es decir, 15 CV (11 kW) y compatible con una carga rápida. El sistema parece indicar que no emplearía unas baterías extraíbles, algo que chocaría con el acuerdo entre las cuatro grandes fábricas japonesas de usar un sistema universal de baterías removibles.
Yamaha ya tiene un scooter eléctrico, el EC-05, de venta en Taiwan que sí utiliza baterías extraíbles, con un motor de 8,5 CV.
Deberíamos verlo dentro del segundo semestre de este año, seguramente presentado de manera virtual.
Estos son los bocetos utilizados para la homologación: