La moto cazarrécords de LS2 y Open Eyes Dream

El equipo Open Eyes Dream y la conocida firma de cascos LS2 han unido fuerzas para realizar una moto con la que intentarán batir el récord de velocidad para motocicletas movidas por gas natural en la categoría 1000 GPL, durante la Semana de la Velocidad que se está celebrando en el popular lago salado de Bonneville.

La moto lleva un motor tetracilíndrico de 1.000 c.c. que entrega 240 CV. Como puede verse, tiene una larguísima distancia entre ejes, para garantizar la estabilidad a alta velocidad, y una aerodinámica carrocería.

Los pilotos elegidos son los italianos Dino Romano, Domenico Fasanella y Rosaria Fiorentino, y para esta especial ocasión LS2 les ha diseñado un casco del modelo Arrow C Evo.

Estaremos atentos a este intento de récord y a cualquier otro que se pueda producir durante la semana.

Peter Hickman fue considerado Hombre del GP del Ulster por delante del piloto de la Isla de Man, Conor Cummins, al sumar sus resultados en las carreras de Superbike, Superstock y Supersport. En esta ‘road race’ irlandesa –y como sucede en la mayoría de ellas- los pilotos pueden tomar parte en diferentes categorías. En el GP del Ulster también se disputan las de Lighweight,Ultra-lightweight y Supertwin.

Hickman se impuso en las de Supersport 2 y Superbike, mientras que Conor Cummins lo hizo en la de Supersport 1, resultando 3º en las de Supersport 2 y Superstock.

Superstock

1. Dean HARRISON (Kawasaki) – Silicone Engineering Racing 13:25.199
2. Peter HICKMAN (BMW) – Smith’s Racing BMW 13:25.402
3. Conor CUMMINS (Honda) – Padgett’s Motorcycles 13:30.330

Supersport 1

1. Conor CUMMINS (Honda) – Padgett’s Motorcycles 21:36.329
2. Adam McLEAN (Kawasaki) – McAdoo Kawasaki Racing 21:44.506
3. Dean HARRISON (Kawasaki) – Silicone Engineering Racing 21:49.537

Supersport 2

1. Peter HICKMAN (Triumph) – Trooper Triumph by Smith’s 20:55.456
2. Lee JOHNSTON (Honda) – Padgett’s Motorcycles 21:03.391
3. Conor CUMMINS (Honda) – Padgett’s Motorcycles 21:03.432

Superbike

1. Peter HICKMAN (BMW) – Smith’s Racing BMW 6:58.116
2. Lee JOHNSTON (Honda) – Honda Racing 6:59.515
3. David JOHNSON (BMW) – Tyco BMW Motorrad  7:00.681

La carrera de MotoAmerica de este fin de semana en Utah tuvo un sabor agridulce para Toni Elias. Pese a imponerse en la primera carrera del fin de semana, en la segunda no fue capaz de terminar y en la primeros entrenamientos libres sufrió este susto:

Yoshimura Suzuki’s @tonielias24 crashed his GSX-R1000 yesterday and the bike, air fence and Styrofoam blocks caught fire. After watching things burn, Elias hitchhiked back with @Scholtzm20, who almost ran off the track with Elias and got a friendly head slap for his efforts. pic.twitter.com/sCLrJcxhLT

— MotoAmerica (@MotoAmerica1) July 21, 2018

Por suerte, el piloto catalán no se lesionó en la caída ni quedó tendido cerca de la moto que prendió fuego y terminó completamente carbonizada. De hecho, Mathew Scholtz paró para comprobar que estuviera bien y le llevó hasta boxes en su moto.

Pero esa no fue la única caída del fin de semana. Josh Herrin también fue protagonista con este tremendo accidente:

Su moto quedó hecha trizas tras caerse en el warm up previo a la segunda carrera. Como resultado de ello se quedó sin poder correr. Si es que solo hay que ver como acaba su Yamaha. Un claro ejemplo de cómo destrozar una moto.