Recientemente ha sido “cazada” rodando por las carreteras chinas, un prototipo de Gilera, que en realidad es una Aprilia Shiver 900 con muy pocas modificaciones. Esto nos hace pensar que el grupo Piaggio, propietari0 de Gilera, tenga en el punto de mira la revitalización de una marca que lleva desde hace algunos años en hibernación. … Leer más
La Gilera RC600 actual, como se la imagina el diseñador Oberdan Bezzi. De hecho, podría ser una RC900… El Grupo Piaggio adquirió Gilera en 1969 y, especialmente en los años 80, produjo una serie de modelos modernos, deportivos e innovadores que destacaban notablemente. Hablamos de motos como la SP01, la futurista CX, la trail RC600 … Leer más
Aunque esta es una cilindrada poco usual en los mercados europeos, en Asia tiene una grandísima relevancia. De ahí la importancia de esta noticia. Y es que no podemos olvidar que la KTM Duke en sus versiones de pequeña cilindrada, 125 cc, 200 cc, 250 cc y 390 cc, es la punta de lanza de … Leer más
Hace aproximadamente algo más de tres años la poderosa firma china Zongshen firmó un acuerdo con Norton para lograr los derechos de fabricación del motor bicilíndrico 650 de la marca británica, incluso antes de que este motor estuviese en producción. Es decir, que Norton seguiría fabricando sus propios motores, tanto en versión de 105 CV … Leer más
La conocida fábrica china Zongshen ha firmado un acuerdo con Norton para obtener los derechos de fabricación del nuevo bicilíndrico en paralelo que la marca británica ha realizado partiendo de su V4 de 1.200 c.c. El acuerdo significa que Zongshen fabricará sus propios motores, con el diseño de Norton, y los aplicará a sus propias … Leer más
Hace unas semanas conocíamos el acuerdo de Norton con el fabricante chino Zongshen por el que la marca británica le había vendido la licencia para fabricar sus motores de 650 cc. ¿Qué significa este acuerdo? En declaraciones a Motorcycle News, Stuart Garner cuenta que “tenemos a todos los expertos de «pub» diciendo que nos hemos … Leer más
