Hace ya ocho años, el en el Salón de Tokio de 2013, Suzuki sorprendió a propios y extraños con un prototipo de motor bicilíndrico en paralelo turboalimentado denominado “Recursion”. Ahora, una patente recientemente publicada parece haber retomado aquel propulsor, aunque sin turbo, con alrededor de 700 cc y presumiblemente ideado para reemplazar al bicilíndrico en … Leer más
Parece que el proyecto de una moto turbo por parte de Suzuki no ha caído en el olvido. Numerosas patentes aparecidas parecen confirmar que una próxima naked bicilíndrica turboalimentada podría seguir adelante. ¿Cuándo vería la luz? Eso sigue siendo una incógnita… A la hora de abordar nuevos proyectos e innovaciones, Suzuki no es precisamente de … Leer más
Suzuki ha homologado un nuevo motor bicilíndrico en paralelo con las siglas EX7, que podría significar que se trata de un twin de 700 c.c. Este nuevo propulsor parece destinado a sustituir al todavía eficaz, pero muy veterano (con 21 años a cuestas) V90º de las actuales SV650 y V-Strom 650. Los bicilíndricos en paralelo … Leer más
Suzuki había prometido muchas novedades para este año, pero al final prácticamente solo vimos la nueva V-Strom 1050 y la pequeña ‘Gixxer’ 250, además de cambios menores en otros modelos. Esperábamos ver la nueva Suzuki 700 Turbo -la bicilíndrica turboalimentada- en Milán, pero parece que su desarrollo va algo más lento de lo previsto, aunque … Leer más
Mucho tiempo lleva Suzuki sin ofrecernos algún modelo que sea realmente nuevo y excitante, salvo la GSX-R 1000 R de hace ya dos años. El resto, han sido remodelaciones o versiones de motos ya conocidas. Sin embargo, la marca de Hamamatsu ha anunciado múltiples e interesantes novedades para 2020 (es decir, que las veremos en … Leer más
La marca de Hamamatsu ha presentado un nuevo logo Katana en la oficina de patentes de EE.UU. ¿para la próxima turbo?
