Abrimos boca con la presentación de uno de los buques insignia de BMW, la R 1250 R GS, que ahora monta un nuevo motor que la...
Poco podemos adelantaros de esta futura Honda Neo Cafe Racer, de la que empiezan a dar pistas muuuuy discretas. Sin embargo, y pese a que la...
Hasta ahora la entry level de la marca de Akashi al mundo custom era la EN 500, una bicilíndrica nacida en los noventa y que dejó...
Un año más, Ducati despide el Salón de Milán con la satisfacción de llevar a casa el galardón a la Moto más bella del Salón, una...
KTM ha mostrado, en el Salón de Milán, las nuevas deportivas de iniciación, las RC 125, 200 y 390 –RC de Race Competition-, derivadas de las...
La BMW R1200RT es totalmente nueva. 7.750 rpm, pero al igual que ocurría con la Adventure nueva, incorpora un volante de inercia con más peso, para...
La nueva Kawaski Z1000 deriva del modelo actual, pero ha cambiado totalmente su aspecto, con nuevas fibras, asiento –ahora con textura Z, como en la Z800-,...
La reina en el stand de BMW del Salón de Milán es la S1000R, una naked de 160 CV derivada directamente de la S1000RR, una moto...
Para 2014 la America y Speedmaster reciben multitud de pequeños detalles que las hacen más custom aún, así como nuevos silenciosos de escape y partes mecanizadas...
Las Hornet 650 y CBR650F son totalmente nuevas, aunque siguen apostando por el motor cuatro cilindros en línea transversal de la Hornet de siempre –LC, 16V,...
La auténtica estrella de la presentación de Ducati en el Museo de la Ciencia y la Técnica Leonardo da Vinci ha sido la Ducati Monster 1200...
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