Abrimos boca con la presentación de uno de los buques insignia de BMW, la R 1250 R GS, que ahora monta un nuevo motor que la convierte en el bóxer más potente de la historia. La siguiente protagonista de la Solo Moto navideña es otro portento de moto, esta vez made in Italia. La Ducati … Leer más
Poco podemos adelantaros de esta futura Honda Neo Cafe Racer, de la que empiezan a dar pistas muuuuy discretas. Sin embargo, y pese a que la marca del ala dorada nos mantiene con la intriga a flor de piel con este teaser, tenemos la impresión de que este futuro modelo podría estar inspirado en el … Leer más
Hasta ahora la entry level de la marca de Akashi al mundo custom era la EN 500, una bicilíndrica nacida en los noventa y que dejó de venderse hace unos años. Así que tocaba relevo… La nueva Kawasaki Vulcan S. Tomando como base el motor bicilíndrico en línea transversal, un twin, de las ER-650, se … Leer más
Un año más, Ducati despide el Salón de Milán con la satisfacción de llevar a casa el galardón a la Moto más bella del Salón, una elección que realiza el público que asiste al EICMA y que en esta ocasión, ha elegido a la Ducati Monster 1200 S como la merecedora de este premio. Unos … Leer más
KTM ha mostrado, en el Salón de Milán, las nuevas deportivas de iniciación, las RC 125, 200 y 390 –RC de Race Competition-, derivadas de las ya conocidas Duke monocilíndricas de idéntica cilindrada, además de su nueva 450 Rallye carrera cliente, el arma de los privados para el Mundial de Raids. En el segmento de … Leer más
La BMW R1200RT es totalmente nueva. 7.750 rpm, pero al igual que ocurría con la Adventure nueva, incorpora un volante de inercia con más peso, para mejorar el par motor a medio régimen. Todo es nuevo, desde el chasis y carrocería, hasta las llantas, frenos y suspensiones, pasando por asiento –más bajo, de nueva ergonomía-, … Leer más
La nueva Kawaski Z1000 deriva del modelo actual, pero ha cambiado totalmente su aspecto, con nuevas fibras, asiento –ahora con textura Z, como en la Z800-, instrumentación, frontal, escapes –que parecen los mismos, pero no- llantas, suspensiones, y unas nuevas pinzas de freno radiales monobloque delanteras, firmadas por Tokico. El chasis, subchasis y basculante son … Leer más
La reina en el stand de BMW del Salón de Milán es la S1000R, una naked de 160 CV derivada directamente de la S1000RR, una moto deportiva que pretende ser lo más radical de la marca. Es una S1000RR desnuda en toda regla, o casi desnuda, porque en sus laterales se han mantenido una parte … Leer más
Para 2014 la America y Speedmaster reciben multitud de pequeños detalles que las hacen más custom aún, así como nuevos silenciosos de escape y partes mecanizadas en aluminio en el bloque de cilindros. La America incorpora acabado cromado en el embellecedor de la tapa del embrague y el protector de cadena, tapa de la batería … Leer más
Las Hornet 650 y CBR650F son totalmente nuevas, aunque siguen apostando por el motor cuatro cilindros en línea transversal de la Hornet de siempre –LC, 16V, DOHC, PGM-FI-, aunque ahora cubica 649 cc y 67 mm x 46 mm – que comparte con la CBR650F-. Desde el chasis, ahora un perimetral doble viga de acero, … Leer más
La auténtica estrella de la presentación de Ducati en el Museo de la Ciencia y la Técnica Leonardo da Vinci ha sido la Ducati Monster 1200 –también en versión S-, totalmente nueva, movida por el motor 1198 Testastretta 11º DS –de 106 x 67,9 mm, 1.198 cc, LC, Desmo, 8V, IE, doble encendido-, derivado del … Leer más
