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recopilatorio de accidentes en Nürburgring

La cara menos amable de Nürbringring

Hace apenas unas horitas os hemos presentado la prueba de la Kawasaki H2 SX que pudimos hacer en Nürburgring.

Nuestra intención no es poneros los dientes largos, ¡ni mucho menos!, pero sabemos que después de leer las bondades no sólo de la moto, sino también del trazado alemán, muchos os habréis quedado con las ganas de viajar hasta allí.

Los que tengáis la sangre más verde de todos, quizá hasta ya estéis mirando por Internet cómo organizar el viaje, para cuándo y cuánto os costará.

Otros tantos, ya os estaréis imaginando volando entre sus curvas, y convencidos de que podréis hacerlo maravillosamente bien, y que incluso seréis capaces de adelantar a los Porsche que os molesten por el camino.

Nuestro compañero Medina lleva muchos kilómetros y circuitos a sus espaldas, y sabía muy bien lo que se hacía. Y si dice que es un circuito casi imposible de memorizar, es que lo es.

Por eso, tomároslo con calma. Jugar todo lo que queráis al GT en la PlayStation, pero por mucho que se parezca al circuito real, cuando lleguéis allí lo veréis muy diferente.

Seguramente habréis visto muchos vídeos de estos, pero echad un vistazo a este recopilatorio de accidentes en Nürburgring antes de ir para allí. Y pensad si realmente vale la pena protagonizar alguno de estos momentos en un futuro vídeo.

¡A Nürburgring se va a sacar adrenalina y disfrutar a tope! Pero también se va para volver, tanto vosotros, como moto.

Ducati Panigale V4 y un BMW M3 en Nürburgring

Ducati Panigale V4 vs BMW M3 en Nürburgring

El trazado de Nürburgring no es solo uno de los más complicados, sino también uno de los más visitados, pues carreteras que te permitan circular sin límite de velocidad, y sabiendo que no te vendrán coches de cara, hay pocas, por no decir ninguna más, en el mundo.

Las 73 curvas de su recorrido, junto con los desniveles son el aliciente ideal para los amantes de los dos y cuatro ruedas, de la gasolina y de la velocidad.

Ahora bien, no todos los que entran son capaces de hacerlo en las mismas condiciones, pues nuestras destrezas y habilidades sobre la moto (o coche) son muy distintas.

Si quieres rodar rápido en Nürburgring, y sabes que tu nivel de conducción no te lo permite, lo mejor es contratar un taxi y dejarte llevar con un piloto profesional.

Ellos no solo tienen las habilidades necesarias al volante, sino que, además, se conocen la carretera al dedillo. Son pocos los que entran y pueden plantar cara a uno de estos pilotos y sus súper potentes coches.

Pues bien, en este vídeo veréis a una Ducati Panigale V4 y un BMW M3 en Nürburgring.

El coche, es de la flota de Apex-Nuerburg una de las empresas que ofrece servicio de taxi en el trazado. Y, como rápido podréis observar, al volante va un piloto que sabe muy bien lo que se hace.

Sobre la Ducati Panigale V4, otro piloto que mira muy de cerca la zaga del M3. Ahora bien… ¿Será capaz de aguantar el ritmo durante los más de 20 kilómetros?

Os dejamos comprobarlo a vosotros mismos… Pero ojalá pudiésemos ver el vídeo en realidad virtual… ¡¡Sería alucinante!!

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