Beta ha presentado la nueva Evo Factory 2T 2015 en las cilindradas de 125, 250 y 300. El departamento de I+D de la marca italiana ha tomado buena nota de todas las experiencias del equipo oficial Beta de Trial y ha aplicado a la nueva Evo Factory muchas novedades técnicas, accesorios y componentes de primer … Leer más
La temporada pasada el FIM CEV Repsol ofreció un espectáculo sin igual. Sin duda, fue una competición que fue cogiendo más notoriedad a medida que pasaban las carreras. Por ejemplo, el CEV 2014 sirvió, entre otras cosas, para descubrir a un diamante en bruto como Fabio Quartararo. Sin embargo y a pesar de las buenas … Leer más
Aunque últimamente Beta esta dando mucho de que hablar por sus eficaces motos de Enduro, no hay duda de que para una gran mayoría, decir Beta aún es decir Trial. No en vano, en su palmarés hay nada menos que 7 títulos mundiales conquistados primero con Tarrés y después con Lampkin, 6 de mundial Indoor … Leer más
La Honda Crossrunner 2015 está lejos de ser una simple renovación estética del anterior modelo: es una moto totalmente nueva… y mucho mejor. Se han revisado todos los apartados: desde el motor (más potente y lleno), las suspensiones (con mayor recorrido y ajustes), los frenos (más potentes), la electrónica, la instrumentación, etc. Esta nueva Crossrunner … Leer más
En los últimos días, algunas marcas han ido informando de las novedades que presentarán en el EICMA de Milán, el salón más importante de la moto. Si en Intermot las novedades fueron sonadas, especialmente la H2R de Kawasaki, en Milán se espera un alud de novedades sin parangón que desde Solo Moto seguiremos en vivo … Leer más
La nueva F4 RR SBK anuncia unas cifras de escándalo: 210 CV y 175 kg, sumándose al reducido grupo de hiperdeportivas de 200 ó más CV, y en el que figurarán la nueva Yamaha R1 2015, la Ducati Panigale 1299, la BMW S 1000 RR 2015 y la exclusiva Kawasaki Ninja H2, y parece ser que … Leer más
La nueva Ninja H2 al desnudo… La turbina del compresor, la culata y sus vávulas, los cilindros con sus pistones, el enorme airbox de aluminio, los colectores de escape ovalados, los conductos de admisión, el novedoso (en Kawasaki) chasis multitubular… Todos los elementos principales de la versión de calle de la Ninja H2, la que … Leer más
La foto de la Yamaha FJ-09, de hecho, se ‘coló’ entre las que se enviaron a la prensa con las nuevas YZF-R3. Esta moto será la que recoja el espíritu de la TDM 850, una moto que fue una avanzada a su tiempo, al convertir a la dakariana y aventurera Superténéré 750 en una trail asfáltica y deportiva a … Leer más
Ya todos conocéis la moto eléctrica de KTM. Nació como moto de cross, solo para circuito, pero para 2015 ya llegan a la calle con una versión de enduro (E-XC) y otra de supermotard (E-SM). La Freeride E-SM es la nueva supermotard urbana eléctrica, con llantas de 17 pulgadas, neumáticos de asfalto y un desarrollo … Leer más
La V-Strom 650 XT es una reelaboración de la exitosa trail peso medio de Suzuki, en la que se ha rediseñado el frontal incorporando el pico de pato de la V-Strom 1000. Además se han incorporado una nuevas llantas de radios de la marca DID, realmente muy bellas, equipadas con neumáticos tubeless, sin cámara. El … Leer más
La Bonneville Spirit ha tomado como base una Bonneville T100 se ha recreado el modelo con nueva decoración y componentes. Así lo que más destaca es la decoración del depósito en azul y blanco, además del guardabarros posterior en azul. También se han decorado en negro los retrovisores, manillar, guardabarros delantero, llantas y carcasa de … Leer más
El cambio más notorio de la R1200R es que ya no equipa Telelever en la suspensión delantera, sino una horquilla invertida. El motor bóxer de 1.170 cc que desarrolla 125 CV y entrega 112 Nm de par, es el mismo de la GS LC aunque con una mejora en la entrega del par motor, algo … Leer más
Que la Ninja H2 será algo nunca visto hasta el momento, eso parace ya algo muy claro. A su motor sobrealimentado con compresor y una potencia que se supone superará los 250 CV, hoy podemos afirmar que llevará alerones en fibra de carbono para evitar que despegue del asfalto. Porque todo parece indicar que la Kawasaki … Leer más
¡A fondo! El motor de la NInja H2 se ha sometido a una prueba de resistencia en banco de potencia, rodando al máximo de revoluciones. Los grandes colectores de escape están al rojo vivo, y aunque algún medio ha especulado sobre la posiblidad de que se trate de un tricilíndrico para rememorar la primera H2, la … Leer más
La Ninja H2 no será una moto más, de eso no hay duda. De entrada, sabemos que llevará un motor sobrealimentado que dará muchos, muchos CV. ¿Más que la ‘cazarrécords’ ZZR 1400, que en nuestro banco de potencia entregó 215 CV? Pues eso parece, a tenor de las breves notícias que desde la marca de Akashi … Leer más
