El motor 990 de KTM es totalmente nuevo
Tras el primer bicilíndrico en paralelo de KTM, el LC8c 790 (de 799 c.c.), muy pronto llegó una evolución de mayor cilindrada y potencia, el 890 (este de 899 c.c.). A la práctica, este mayor cubicaje se logró con un aumento del diámetro de los cilindros, pasando de los 88 mm a 90,7 mm, y … Leer más
