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Triumph 250 cc… el rumor era cierto ¡Foto espía!

La moto que podéis ver en la foto es una naked monocilíndrica de iniciación, el escalón de entrada a la marca que, hasta ahora, estaba ocupado por la Street Triple 675… La nueva y pequeña naked copia el doble faro de la Street Triple, con lo que se integra perfectamente en la familia de naked … Leer más

¡Vuelve la Brough Superior SS100!

Nacida en Nottingham (U.K.) como fábrica de coches y de motos, la británica marca Brough Superior fue fruto del sueño de George Brough. Su modelo más conocido fue la SS100, producida en 1924, una moto que en su momento costaba 170 libras, por lo que fue conocida como ‘el Rolls-Royce de las motos’. Estaba hecha … Leer más

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ESPECIAL Salón de Milán 2013

Ducati Monster 1200 y 1200 S Benelli BN600GT y BN302 Honda CTX 1300 Honda NC750X, NC750S e Integra Honda CBR1000RR Honda Hornet 650 y CBR650F Honda CTX 700 Honda VFR800F Honda Crosstourer Honda CBR300R Galería de fotos con todas las novedades de Honda Triumph Thunderbird LT Triumph Thunderbird Commander Triumph America LT Versión especial 800XC … Leer más

Compite en el Mundial de SBK desde tu móvil

La compañía italiana Digital Tales y la empresa promotora Dorna WSBK Organization han llegado a un acuerdo para desarrollar un videojuego sobre SBK para dispositivos móviles y disfrutar así de la experiencia de competir en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike en teléfono móviles. El juego, presentado en el pasado Salón Internacional de Milán … Leer más

Caterham fabricará motos

Caterham producirá su primera moto, la Brutus 750, una ‘fun bike’ para moverse sobre tierra y que dispone de un motor monocilíndrico de 750cc y 45 CV. Además, producirá dos motos con motor eléctrico. El diseño  es obra de Alessandro Tartarini, hijo del fundador de Italjet, y que vimos en el EICMA de Milán del … Leer más

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EICMA 2013: Moto Guzzi V7 S3 y Stone Total Black Look

Todos los esfuerzos se han concentrado en revitalizar la gama V7, tras la puesta de largo el pasado año de la gloriosa California. De este modo las V7 reciben las versiones cromáticas Special S3 y Stone Total Black Look; se mantienen las versiones originales Special, Stone y Racer. El único cambio técnico de importancia es … Leer más

EICMA 2013: Kymco Agility City 16+

El Kymco Agility City 16+ se renueva prácticamente en su totalidad para el Salón de Milán, y estrena cilindrada de 200 cc, tras su puesta de largo hace ya casi cuatro años con 125 cc. Así, tiene un bastidor tubular de acero reforzado ligeramente y algo más corto, el asiento ahora se posiciona más bajo … Leer más

EICMA 2013: Regresa el mito de la Vespa Primavera

La nueva Vespa Primavera, presentada en el Salón de Milán, bebe de las fuentes de la 946 –en su frontal-, la LX –den sus líneas laterales- y la antigua Primavera –en su concepto-, para dar forma a un scooter moderno, de líneas atractivas y familiares, manejable y confortable, con todos los adelantos que la técnica … Leer más

EICMA 2013: Nuevas Harley Street 500 y 750

Durante estos últimos meses publicamoa información y algunas fotos espía, pero ahora las hemos visto por primera vez en directo en el Salón de Milán y hemos conocido más detalles técnicos, como que prácticamente todo es nuevo en estas motos (porque son dos, una de 500 cc y otra de 750 cc), con nuevos diseño, … Leer más

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EICMA 2013: Novedades KTM

KTM ha mostrado, en el Salón de Milán, las nuevas deportivas de iniciación, las RC 125, 200 y 390 –RC de Race Competition-, derivadas de las ya conocidas Duke monocilíndricas de idéntica cilindrada, además de su nueva 450 Rallye carrera cliente, el arma de los privados para el Mundial de Raids. En el segmento de … Leer más

EICMA 2013: Kawasaki J300

Para el J300 Kawasaki ha trabajado sobre un scooter existente, en este caso, un Kymco Superdink, con nuevas fibras, equipamiento y decoración. Así, piloto posterior, faros, plásticos, silencioso de escape, parrilla portapaquetes e instrumentación son nuevos o retocados, dejando intactos chasis, motor y parte ciclo –suspensiones, llantas y frenos-. El resultado es un scooter GT … Leer más

ECIMA: BMW R1200RT

La BMW R1200RT es totalmente nueva. 7.750 rpm, pero al igual que ocurría con la Adventure nueva, incorpora un volante de inercia con más peso, para mejorar el par motor a medio régimen. Todo es nuevo, desde el chasis y carrocería, hasta las llantas, frenos y suspensiones, pasando por asiento –más bajo, de nueva ergonomía-, … Leer más

EICMA 2013: Kawasaki Z1000

La nueva Kawaski Z1000 deriva del modelo actual, pero ha cambiado totalmente su aspecto, con nuevas fibras, asiento –ahora con textura Z, como en la Z800-, instrumentación, frontal, escapes –que parecen los mismos, pero no- llantas, suspensiones, y unas nuevas pinzas de freno radiales monobloque delanteras, firmadas por Tokico. El chasis, subchasis y basculante son … Leer más

EICMA 2013: BMW S1000R

La reina en el stand de BMW del Salón de Milán es la S1000R, una naked de 160 CV derivada directamente de la S1000RR, una moto deportiva que pretende ser lo más radical de la marca. Es una S1000RR desnuda en toda regla, o casi desnuda, porque en sus laterales se han mantenido una parte … Leer más

EICMA 2013: más novedades Triumph

Para 2014 la America y Speedmaster reciben multitud de pequeños detalles que las hacen más custom aún, así como nuevos silenciosos de escape y partes mecanizadas en aluminio en el bloque de cilindros. La America incorpora acabado cromado en el embellecedor de la tapa del embrague y el protector de cadena, tapa de la batería … Leer más

EICMA 2013: Triumph America LT

Basada en la America, incorpora alforjas, pantalla y algún detalle touring extra. Para cumplir con su objetivo rutero, monta unas alforjas de cuero, una pantalla derivabrisas, y respaldo para el pasajero. No falta un nuevo asiento de mayor mullido, plataformas planas y las bellas llantas de fundición de aluminio de 16/15 pulgadas, pulidas y de … Leer más

EICMA 2013: Triumph Thunderbird Commander

La Commander es una versión de la Thunderbird actual, mejorada, que recibe los mismos cambios en la geometría del chasis de la LT, para hacerla más manejable. Es una custom muscle bike sin aditivos, con llantas de aleación de 17 pulgadas de cinco brazos, gruesos neumáticos, la misma horquilla cubierta de la LT, plataformas en … Leer más