Enlazo las curvas con un ligero golpe en el manillar porque a esta velocidad es la mejor manera de poner la moto rápidamente en su sitio. Verde de prados a mi izquierda, colores cálidos de montaña a mi derecha, el sol muy bajo escondiéndose tras las copas de los árboles y apareciendo de golpe para … Leer más
En el mundo de la moto, compartir unas simples siglas puede dar un gran reconocimiento a modelos dispares entre sí pero que pertenecen a una misma saga, por lo que tienen un espíritu común. Esto sucede con la familia MT de Yamaha. Si tenemos en cuenta que MT significa ‘Massive Torque’ y que la madre … Leer más
Marcando estilo Por muy rápido que vayan los demás, con la Super Duke siempre parece que tengas un as debajo de la manga. ¿Por qué? Porque aunque lo hagas mal, ella siempre te saca del apuro. El motor empuja una barbaridad desde 4.000 rpm (bastante más de lo que te esperarías a ese régimen) y … Leer más
¡Manga! Ligera, muy compacta y de líneas muy agresivas, la Z 1000 es la única japonesa lo bastante puesta al día como para competir con las novísimas naked europeas de litro. Fiel a su estilo, que tanto éxito comercial le ha brindado, la nueva Kawasaki afila su diseño y sus prestaciones todavía más. El tetracilíndrico … Leer más
Cuando soñamos con dar la vuelta al mundo en moto o simplemente hacer el viaje de tu vida, inevitablemente nos viene a la memoria la majestuosa versión Adventure de la GS. Su aspecto es la viva imagen de la aventura sin límites por cualquier rincón del mundo, sea por carretera o por pistas. Esta versión … Leer más
Monster me, I’m famous Si hay una moto que ha engrosado las arcas de Ducati, ésta es, sin duda, la Monster. Quizá sea más mítica una 916, pero las principales ciudades del mundo están llenas de un modelo u otro de esta exitosa naked. Su secreto es quizás la sencillez e idiosincrasia de la receta. … Leer más
Lanzallamas La S 1000 R, aunque suavizado, tiene un motor con el mismo carácter que la superbike S 1000 RR: mucha potencia y ganas de ir alto de vueltas. También su chasis doble viga mantiene el conocido comportamiento de la bestia bávara: no resulta el más ágil ni fácil en curvas lentas, pero es imperturbable … Leer más
Disfraz ligero Poco, muy poco han disfrazado la RSV para convertirla en Tuono. Y la verdad es que tampoco hacía falta, porque ya dice la sabiduría popular que si algo funciona, mejor no tocarlo demasiado. Evidentemente el motor tiene más medios y menos potencia final que la superbike, pero la electrónica es igual de sofisticada. … Leer más
Soy un declarado amante de las grandes trail y, revisando mi archivo, donde conservo mis pruebas, recuerdo con afecto un comparativo que hice con Albert Guerrero con las versiones anteriores de las Adventure de BMW y KTM. Fue interesante contrastar el punto de vista de un endurero de nivel como Albert, que en aquella época … Leer más
¿La hermana pequeña? Hasta la llegada de la nueva V-Strom 1000, su hermana pequeña, la V-Strom 650, fue la encargada de defender los intereses de la firma japonesa en un segmento tan competido como el del trail. Lógicamente no había comparación posible frente a los grandes pesos pesados del segmento, pero en el mercado global … Leer más
