En 1992, Honda presentó la primera Fireblade, la CBR900RR obra del carismático Tadao Baba, una moto radical cuya tarjeta de presentación era la relación peso-potencia de impresión, por aquel entonces con 204 kilos y 124 CV. En su 25 aniversario y tras 470.000 unidades vendidas, la firma japonesa lanza una nueva generación con la reducción … Leer más
La CBR1000RR es una excelente y equilibrada deportiva, pero en los circuitos actualmente ya no está al nivel de las últimas superbikes, y aunque Honda estaría pensando en remodelarla profundamente para 2017, la moto con la que espera volver a ganar un mundial de SBK sería otra: la RVF1000. Sí, con motor V4. De hecho, … Leer más
Sí, a todos nos alucinan las poderosas hipersport o superbikes, con potencias que actualmente ya alcanzan los 180 CV y que en algún caso superan los 200, motos que cuentan con elaboradísimas partes ciclo y disponen de una electrónica derivada de la usada en MotoGP y SBK. Es realmente increíble el nivel de sofisticación y … Leer más
Sí, a todos nos alucinan las poderosas hipersport o superbikes, con potencias que actualmente ya alcanzan los 180 CV y que en algún caso superan los 200, motos que cuentan con elaboradísimas partes ciclo y disponen de una electrónica derivada de la usada en MotoGP y SBK. Es realmente increíble el nivel de sofisticación y … Leer más
Sí, a todos nos alucinan las poderosas hipersport o superbikes, con potencias que actualmente ya alcanzan los 180 CV y que en algún caso superan los 200, motos que cuentan con elaboradísimas partes ciclo y disponen de una electrónica derivada de la usada en MotoGP y SBK. Es realmente increíble el nivel de sofisticación y … Leer más
“Abróchense los cinturones, vamos a despegar”. Esta frase típica de los aviones tendría que acompañar al sonido del chequeo de la inyección cada vez que damos a la llave de contacto de la nueva CBR 1000 RR. Porque debería de avisar de todo el potencial que esconde. No porque corra como un avión, que corre, … Leer más
