En MotoGP, la aerodinámica ha pasado a ser posiblemente el avance más destacado de los últimos años y el más influyente. El rendimiento de las motos actuales está totalmente relacionado con su eficacia aerodinámica, y las marcas italianas, Ducati y Aprilia, han demostrado estar un paso por delante a sus rivales. Pero si bien Ducati … Leer más
Desde que Ducati abrió la veda la aerodinámica avanzada en MotoGP, este aspecto, antes más secundario, ha pasado a ser uno de los más importantes en el desarrollo de una moto y de absoluta trascendencia en el transcurso de las actuales carreras. Uno de los equipos que más ha trabajado en este apartado, si no … Leer más
La mayoría de marcas y equipos coincide en que la actual escalada de tecnología y prestaciones en MotoGP no es bueno ni para el espectáculo ni para sus finanzas. Por un lado, en un deporte donde siempre ha predominado el pilotaje por encima de la mecánica, actualmente en esta ecuación cada vez tiene más peso … Leer más
Sí, las MotoGP de ahora son más feas que antes, cuando no tenían alerones. Estos crean turbulencias, hacen que cueste más adelantar… pero la aerodinámica es lo que marca la pauta y está aquí para quedarse. Todos los equipos se han puesto las pilas en este apartado y en Sepang pudimos ver que todos ellos … Leer más
Este viernes pudimos ver a Marc Márquez probando nuevas soluciones aerodinámicas en su Honda. Bueno, nuevas… o no tan nuevas, ya que algunos de los elementos empleados los hemos visto antes en otras motos. Marc montó un carenado totalmente distinto al empleado este año, de hecho, una variación del que se probó en Misano. El … Leer más
Ducati ha sido sin duda la marca que más ha innovado en MotoGP en los últimos años. Gigi Dall’Igna es un gran ingeniero y un experto en apurar al máximo el reglamento técnico, y en una ocasión manifestó que “aquello que no está específicamente prohibido está permitido”. Si la marca de Borgo Panigale no fue … Leer más
Con notables ausencias (además de la más que sabida de Marc Márquez), como fueron las de Nakagami (aún en observación, tras el accidente del domingo), la de Rins (por fractura en su muñeca izquierda) y la de Martín (operado en Módena del túnel carpiano de su mano derecha), ayer tuvo lugar el test de Barcelona … Leer más
Hasta no hace tanto el trabajo concerniente a la aerodinámica en las motos se limitaba a conseguir la mayor velocidad punta posible. Esto, en los años 70 y 80, era de especial relevancia en las motos de pequeña cilindrada, donde las pequeñas 50 y 125 buscaban ser lo más estilizadas posible. Si en las 50cc … Leer más
Aerodinámica en MotoGP Como sabemos, para este 2021 y para paliar las dificultadas causadas por la pandemia, se congelaron los motores de todos los equipos de MotoGP, excepto para Aprilia, que aún mantiene las concesiones. De este modo, todos ellos han trabajado en aquellos campos en las que sí se les permite hacerlo, como son … Leer más
Y hemos usado este concepto de que «no se pueden poner vallas al campo» es aplicable a la prohibición que desde GP Comission impusieron en el tema de las alas, alerones, wings, winglets -cada uno que lo llame como mejor le parezca- en MotoGP. Especialmente después de que los ingenieros hayan constatado que efectivamente estos … Leer más
