El mercado de los megascooters está que arde desde la llegada del renovado Yamaha T-Max y del Kymco AK550.
Pues ahora lo estará más que nunca con el nuevo SYM Maxsym TL 1.
Se trata de todo un anti T-Max ya que está movido por un motor bicilíndrico twin paralelo, como el del T-Max y AK550.
Estéticamente es muy atractivo, europeo y actual, no en vano ha sido enteramente diseñado en Europa.
Entre sus detalles técnicos destacar su horquilla invertida, su monoamortiguador posterior lateral -izquierda- con “Adjustable Centered Suspension Multi-link” (de 6 elementos), y sus llantas de 15 pulgadas.
Con doble disco delantero de 275 mm, mordido por pinzas de cuatro pistones y anclaje radial -con ABS-, tiene transmisión final por cadena, uno de los puntos que lo diferencian del T-Max -con correa dentada-.
La instrumentación es 100% digital y muy atractiva, y la iluminación es full led, y seguramente no faltarán más gadgets.
Según SYM, el reparto de pesos delantero/trasero es de 50-50, muy equilibrado, y la distancia entre ejes es de 1.550 cm.
Bajo el asiento hay espacio para guardar un casco integral y tras el escudo hay también guanteras, con tomas USB -suponemos.
El motor bicilíndrico -4T, LC, 8V, DOHC, IE- tiene 465 cc, entrega 40 CV y dispone de embrague multidisco en aceite y eje contrarrotante de equilibrado, de nuevo, como el Yamaha T-Max.
El SYM Maxsym TL 1 será la estrella de la marca en el stand del salón de Milán.
Hay ganas de probarlo…
