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MotoGP

Suzuki MotoGP: “Hicimos una apuesta arriesgada en 2017, para obtener frutos en 2018”

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Tras los excelentes resultados de Maverick Viñales con la Suzuki en 2016, consiguiendo una victoria y un podio, la fuga del piloto de Roses a Yamaha obligó a un cambio radical de planteamiento en el seno del equipo japonés. Se decidió prescindir también de Aleix Espargaró -fichado para poner a punto la moto-, hacerse con los servicios del experimentado y rápido Andrea Iannone y de la joven promesa española Álex Rins.

El desarrollo de la moto recayó en el italiano, dada la total inexperiencia del español en la máxima categoría, que además se lesionó justo al principio de temporada. Iannone no acertó en la elección del motor y esto marcó el resto de la temporada.

¿Apuesta equivocada? Para Davide Brivio, en absoluto:

“Creo que volveríamos a optar por la misma opción de pilotos. El problema fue que basamos nuestro proyecto en Maverick, y a Aleix lo contratamos por su experiencia. Luego, este proyecto terminó porque Maverick decidió dejarnos. Es por eso que tomamos la decisión de comenzar de cero. Andrea puede, en mi opinión, llegar al podio tan pronto como tengamos nuestros problemas controlados. En cuanto a Alex Rins, con él estamos creando un piloto puntero de cara al futuro, estoy totalmente convencido de eso”, afirma Brivio. “Estamos contentos con nuestra elección de pilotos. Ahora tenemos que conjuntar todas las cosas”.

El baile de pilotos fue total y arriesgado, pero para la gente de Suzuki estaba todo planificado:

“En invierno tuvimos que tomar algunas decisiones demasiado pronto, pero aun así nos arriesgamos. Desde el punto de vista deportivo, fue una buena decisión que dará sus frutos en 2018”, concluye el mánager italiano. De momento, los tiempos logrados por sus pilotos en Jerez son prometedores.

 

MotoGP

A la venta las entradas del GP de Aragón con descuento

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Entradas del GP de Aragón

Cada vez queda menos para que se celebre el Gran Premio de Aragón de MotoGP que tendrá lugar entre el 21 y 23 de septiembre, y ya están a la venta las entradas con un descuento por tarifa anticipada.

Hasta el próximo 1 de agosto, las entradas Gold costarán 100 euros para adultos y 50 euros para infantiles y senior, las Silver 90 euros adultos y 45 euros infantiles y senior, las Bronze 80 euros adultos y 40 euros infantiles y senior, y las Pelouse 45 euros adultos.

Las entradas se pueden adquirir en las oficinas de Correos, en el Welcome Center del circuito aragonés o a través de la página web motorlandaragon.com.

No te quedes sin entradas para ver a Marc Márquez, Andrea Dovizioso y demás pilotos luchando por el título de MotoGP.

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MotoGP

Viñales: “no me explico cómo estoy segundo”

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viñales: no me explico cómo estoy segundo

Otro de los pilotos que está en una situación complicada este año, al igual que Lorenzo, es Maverck Viñales. Mientras que Rossi ha acabado tercero, y Zarco podría haber obtenido incluso una mejor posición de no haberse caído, Viñales no ha pasado de una séptima plaza pese a haber ido “al máximo en cada curva y a arriesgar mucho“.

Tras finalizar el GP de Francia, Viñales ha sido muy claro diciendo que algo están haciendo mal cuando en el otro box han podido luchar por la carrera.

Sin embargo, no sabe decir dónde están fallando y reconoce que si lo supieran estarían delante, y no luchando por la séptima plaza. El piloto se ha limitado a reconocer que el otro box a hecho un buen trabajo y ellos no.

Este ha sido un golpe especialmente duro para el español, que venía a Le Mans optimista tras haber ganado el GP de Francia 2017, lo que demuestra que este campeonato está siendo, y será, difícil.

De hecho, Viñales ha ido más allá en sus declaraciones: “no me explico cómo estoy segundo en el campeonato. Ha sido muy decepcionante. Me esperaba salir contento y salgo más enfadado de lo que estaba en Jerez“.

En este caso sí que no hace falta leer entre líneas para adivinar el mosqueo que lleva Maverick Viñales, quien ahora solo tiene el test de Montmelo en mente para buscar soluciones e intentar mejorar.

¿A quién va a pedir explicaciones Viñales por lo ocurrido este fin de semana? Maverick no sabe ni con quién hablar. El piloto dice que siempre le gusta entender las cosas, vayan bien o vayan mal, pero en esta ocasión parece que se le escapan de las manos.

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MotoGP

Lorenzo: “no tengo apoyo en el depósito y me canso mucho de brazos”

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Lorenzo tiene problemas de ergonomía

Una vez más, Lorenzo ha salido fuerte en las primeras vueltas, pero poco a poco ha ido bajando el ritmo hasta acabar en la 6ª posición.

Como él mismo reconoce, Jorge es un piloto que suele sentirse cómodo con los neumáticos en frío y es rápido. Encima, hoy ha realizado una salida espectacular que lo ha lanzado a la cabeza de carrera, con una considerable diferencia que quería aprovechar.

Sin embargo, hemos podido ver cómo tenía problemas en la primera curva: “se me ha cerrado completamente la dirección en cuarta velocidad en la primera curva. He estado como 100 metros intentando salvar la caída y milagrosamente la he salvado. Pero ahí es cuando ya me ha alcanzado Zarco“.

Respecto a las caídas no ha hecho ningún comentario, pero sí ha hablado de las razones por las que al final acaba perdiendo ritmo, y posiciones.

Al parecer, las Ducati tienen el depósito muy bajo y está muy adelantado. Por eso Lorenzo tiene problemas de ergonomía: “a las 5 vueltas no tengo apoyo en el depósito y me canso mucho de brazos“. Pilotando con estos problemas, Jorge nota mucho el cansancio y se ve obligado a bajar el ritmo.

De momento, Jorge Lorenzo se muestra positivo, y piensa en buscar una solución en el test de Barcelona. También aprovecharán los test a buscar una solución para tener el neumático delantero más cerca y no sufrir tanto en curva.

 

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