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MotoGP

Suzuki: “Con Rins y Mir queremos repetir la historia de Schwantz”

En Suzuki quieren formar y fidelizar a Rins y Mir para que los jóvenes pilotos españoles tengan una trayectoria parecida a la de Kevin Schwantz.

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Davide Brivio, jefe del equipo Suzuki Ecstar, explica que no fue fácil tomar la decisión de prescindir de Iannone, pero que actualmente todo el proceso de fichajes se ha acelerado y hayb que decidirse a principio de temporada:

Para prescindir de Iannone nos basamos en su trayectoria de la pasada temporada. Parecía que no estaba cómodo sobre la moto, y empezamos a pensar que, probablemente, no era la moto para él” afirma Brivio a Cycle World. “Esta temporada teníamos que averiguar si la Suzuki era una buena moto para Iannone y si Iannone era un buen piloto para la Suzuki, pero el mercado comenzó a moverse rápidamente, demasiado pronto para que Andrea reaccionase. Fue una situación disparatada, pero, desafortunadamente, el juego es así y tenemos que jugarlo de acuerdo con sus reglas. Cuando tomamos la decisión, parecía que el matrimonio entre Suzuki y Iannone era difícil, así que comenzamos a pensar en alternativas“.

Esa alternativa es Mir, y con Rins y con él Suzuki quiere formar y fidelizar a estos pilotos, como hizo en su momento con Kevin Schwantz, piloto fiel a Suzuki desde el inicio hasta su retirada y actual embajador de la firma de Hamamatsu:

“Kevin Schwantz es una historia perfecta para Suzuki, explica Brivio: ”Fue siempre un piloto de Suzuki, los fans aun lo aman, ha sido todo un éxito y ha ganado muchas carreras. Creo que Suzuki quiere repetir esta historia con Rins y Mir”.

Rins y Mir

El problema de formar jóvenes pilotos es que luego venga otro equipo y se los lleve, pero en Suzuki ya han tomado nota de lo sucedido con Viñales: “Hemos aprendido de ello. En realidad, el contrato de Mir es de más de dos años, yo lo definiría como ‘2 + 2’. El de Rins es también parecido”.

En 2019 los dos jóvenes pilotos españoles deberán empezar a demostrar que son dignos herederos del gran Kevin Schwantz.

MotoGP

Lorenzo ya rueda con la Honda

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Lorenzo ya rueda con la Honda

Este martes se disputa la primera jornada de test de la pretemporada 2019 en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, donde esta mañana ha habido menos actividad de la que la mayoría hubiéramos deseado por las malas condiciones climatológicas.

De todas formas, a última hora de esta mañana, los pilotos han ido saliendo a pista con prudencia, y entre ellos lo ha hecho Jorge Lorenzo. Sin duda, la presencia de Lorenzo en pista encima de la Honda RC213V del equipo Repsol HRC es una de las principales atracciones de estos test.

Lorenzo ha salido a esta primera toma de contacto con calma, para ir acostumbrándose a las sensaciones sobre la moto. Se ha esperado hasta unos minutos antes de la una del mediodía, cuando la pista estaba totalmente seca, para salir a probar su nueva Honda RC213V.

También hemos podido ver rodar con sus nuevas monturas a Mir, con la Suzuki, a Zarco, con la KTM… No vamos a comentar tiempos porque en estos momentos los pilotos van saliendo a pista y las cosas van a cambiar muy rápidamente, pero os dejamos con las primeras imágenes de Lorenzo encima de la Honda.

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Destacado

Éxito español en la ceremonia de los FIM Awards 2018

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FIM Awards 2018

El domingo por la noche, una vez terminado el Gran Premio en Valencia, tuvo lugar la tradicional ceremonia de los FIM Awards en el que se premiaron a los mejores pilotos de la temporada.

El nombre a destacar fue, sin duda, el de Marc Márquez que alzaba su séptimo título, siendo el piloto más joven en lograr esta impresionante cifra.

Jorge Martín fue el otro gran triunfador español de la noche, que también recibía su título para ganar el Mundial de Moto3 en una fantástica temporada para el piloto madrileño.

Otro de los nuestros que destacó fue, como no, Dani Pedrosa. El piloto catalán se ha despedido de MotoGP como piloto oficial y ha sido reconocido por parte de la organización como ‘Leyenda’ de este deporte.

Joan Mir, que la próxima temporada debutará en MotoGP, recibió el galardón de rookie del año en Moto2, mientras que Jaume Masià lograba lo propio en Moto3.

Finalmente, en cuanto a premios para pilotos españoles, Márquez también se llevó el BMW M Award por sexto año consecutivo, tras ser el mejor en las sesiones de clasificación. Lo mismo para Martín en Moto3, aunque en su caso el premio se denomina el Tissot Pole of Poles.

Una noche de celebración para el motociclismo español, aunque con poco tiempo para descansar ya que este martes empiezan los primeros tests en Valencia.

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MotoGP

Scott Redding: despedida de MotoGP… al estilo Redding

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despedida de MotoGP… al estilo Redding

Última carrera con Aprilia y última en MotoGP para el británico Scott Redding que, como no podía ser de otra manera, se despidió… al estilo Redding.

Si esta temporada el exótico Scott nos ha deleitado con cosas como rozar con el casco por el suelo, tocar rodilla en una bici, o bien con declaraciones en las que le decía de todo menos bonita a su Aprilia (No puedes hacer que una mierda funcione), ahora no nos iba a decepcionar.

Semejante personaje no podía finalizar su paso por la máxima categoría del motociclismo de manera discreta, así que tras finalizar 11º en el diluvio de Cheste, en la vuelta de honor, ni corto ni perezoso, Scott se bajó de la moto y se quedó en ropa interior… incluso llegó a intercambiar sus botas por las zapatillas deportivas de un aficionado, y así, de esta guisa, se montó de nuevo en la moto y regresó a boxes…

“Creo que hoy le di algo especial al público”, comentó luego el británico. Siempre quise hacerlo”, confesó Scott, cuando le preguntaron por qué lo había hecho.

¿Aún en un día lluvioso como hoy? “¿Frío y agua? ¡Qué más da…!”, contestó el alto piloto.

Sobre todo, que no perdamos la sonrisa, aunque haga frío… “Deberíamos ser capaces de reírnos, a pesar de ello”.

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