Suzuki Bandit Icon 1000: alma de Resistencia

La Suzuki Bandit 1200 no es precisamente una deportiva, pero sí una auténtica sport turismo, con un motor lleno de par y una fiabilidad fuera de toda duda.

Pero la gente de Icon 1000 la ha convertido en una de aquellas Suzuki que corrían el Mundial de Resistencia a final de los 70 y principio de los 80, con aquellos semicarenados con dos faros redondos… pero Full LED, eso sí.

No solo la carrocería se ha hecho para esta Bandit, que cuenta con un colín tomado de una CBR900RR y customizado. El basculante, por su parte, proviene de una Kawasaki ZRX 1200 y le da este aire ‘racing’ de los 80, mientras que las llantas son de una Honda VFR1000.

En cuanto al motor, monta cuatro carburadores Mikuni especiales, un filtro de aire K&N y un escape 4 en 1, hecho especialmente para esta moto.

A los que tengan una cierta edad se les escapará alguna lagrimita viendo esta Suzuki Bandit 1200 de Icon 1000…