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Otras competiciones Off Road

Superprestigio Dirt-Track: 15 pilotos en dos décimas

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Ya sea mirando las tablas de tiempos, o hablando con algunos de los protagonistas, lo que queda claro es que el Superprestigio DIrt-Track llega en su cuarta edición a una nueva dimensión. Los pilotos europeos han dado un nuevo paso adelante, que a continuación os contaremos, y esto se nota en una tabla de tiempos que esta mañana a vuelto a liderar Marc Márquez (12.054).

Hasta aquí todo normal, pero ver a Brad Baker (12.191) en la sexta posición de una hipotética clasificación combinada entre las categorías de Open y Superprestigio ya no es tan normal. A pesar de ello, el americano está más que tranquilo. “Bien, todo perfecto”, nos comentaba tras los entrenamientos oficiales de esta mañana. A su lado tenía a Ferran Cardús (12.195), con el que acababa de comentar la sesión. “Tranquilo, en carrera las cosas cambian y estaremos delante”, le decía el americano. “Pero la pista es la misma, ya veremos”, decía un escéptico Cardús. “Sí, la pista es la misma, pero en carrera no es lo mismo, ya verás. Tu tranquilo”, insistía Brad.

Y es que el auténtico especialista en Dirt-Track sabe de lo que habla. “En Daytona”, nos decía el flagman Kevin Clark, “había 200 pilotos en dos centésimas de segundos. Clasificarse ahí era una auténtica lotería. Brad está acostumbrado a ello”.

El hecho de que los entrenamientos y las carreras son mundos distintos, y más en un óvalo tan pequeño como el del Sant Jordi, nos lo confirmaba esta mañana Toni Elías, que ha parado el crono en un excelente 12.139 en los oficiales después de haber bajado al 12.0 en los matinales. “Estamos ahí con Marc, pero ya veremos. En carrera es otra cosa. El año pasado también fui muy rápido, y luego en carrera no me fue tan bien. La salida lo es casi todo, y hay que intentar no meterse en muchos líos”.

Veremos, pues, lo que pasa esta tarde, pero en lo que coincide todo el mundo aquí es en el hecho de que los europeos han dado un paso adelante, han aprendido a usar el freno de atrás en la salida de curva para ganar tracción y poner la moto en su sitio y en que además de Baker y Márquez, otros pilotos pueden competir por la victoria. Y es que en los oficiales de hoy, hasta 15 pilotos han sido capaces de rodar en menos de dos décimas de diferencia.

 

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JD Beach gana la 5ª edición del Superprestigio Dirt Track de Barcelona

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JD Beach ha demostrado hoy en el Palau Sant Jordi porque, en Estados Unidos, está considerado uno de los mejores especialistas en “short track”. Y es que no ha dejado hoy ninguna opción y se ha impuesto en la Superfinal después de haber ganado todas las finales de su categoría. El americano, ha hecho gala de un nivel de pilotaje muy alto y una gran solidez y regularidad. 

Muy de cerca le ha seguido durante toda la jornada Briar Baumann, que tras un mal arranque en la superfinal ha arriesgado para conseguir una segunda posición que prácticamente le sabe a victoria. El especialista catalán de dirt track, Ferrán Cardús, que se ha mostrado como el más rápido de la mañana, no ha podido finalmente conseguir la victoria pero si la tercera posición global.

Los tres pilotos que se han llevado la Superfinal llegaban directos de la categoría Open, pero no lo han tenido nada fácil para dejar atrás a los mejores pilotos de la categoría Superprestigio. Toni Elías, que se ha proclamado vencedor de su categoría, se ha tenido que conformar con la cuarta plaza en la superfinal. Le han seguido Fabio di Giannantonio y Albert Arenas.

El espectáculo del DTX Barcelona se ha completado con carreras humanas y el ya clásico concurso de derrapes, en el que de nuevo JD Beach ha dejado impresionado al público del Palau Sant Jordi con un derrape con las dos piernas al mismo lado de la moto. Con él ha destronando al rey de esta especialidad, Masatoshi Ohmori. 

En la categoría Junior, Brian Uriarte (KTM) se ha llevado la victoria cómodamente, y ha demostrado que en una pista como la del Palau Sant Jordi, incluso los más pequeños pueden ir casi tan rápido como las grandes estrellas.

 

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Otras competiciones Off Road

Xavier Simeon estará en el Superprestigio

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Había anunciado que no participaría porque arrastraba molestias del final de la temporada pasada. Pero a falta de un día para su celebración, Xavier Simeón ha confirmado su participación en el Superprestigio Dirt Track, que se celebrará mañana sábado 16 de diciembre en el Palau Sant Jordi de Barcelona, dentro de la estructura del equipo Suzuki Grau.

Simeon, que en 2018 dará el salto a MotoGP sobre una Ducati del equipo Avintia Racing, fue la gran revelación del certamen del año pasado, logrando un cuarto puesto por detrás de Marc Márquez, Toni Elías y Brad Baker.

El piloto belga no sólo tendrá que enfrentarse a pilotos de la talla de Zarco, Di Giannantonio, Tonia Elías, Briar Bauman o JD Beach, sino que tendrá otro reto aún más personal: enfrentarse a su nuevo ‘coach’ de MotoGP, Rubén Xaus.

Simeon llegará al Palau Sant Jordi con fuerzas y, sobre todo, muchas ganas: “¡Celebro estar de nuevo en el Superprestigio! Es una competición que me gusta mucho. Va a ser mi tercer Superprestigio y aspiro a todo, tras ser cuarto el año pasado. Al ver que ya me encuentro bastante bien, no lo he dudado ni un instante. Además, enfrentarme a mi coach de la próxima temporada va a ser algo muy interesante. ¡Nos vemos en Barcelona!”

La alegría de los asistentes por poder ver a Xavier Simeon en el Superprestigio Dirt Track se tornará, sin duda alguna, en una preocupación extra para el resto de participantes.
 

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Otras competiciones Off Road

David Checa, ¡Un triple campeón del mundo en el Superprestigio!

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Su experiencia en dirt-track no es amplia, pero el flamante campeón del mundo de resistencia de 2017 -ya atesora tres títulos en su palmarés- tiene claro que, si corre con inteligencia y picardía, puede hacer un buen papel. De hecho, el de Sant Fruitós no descarta nada. Ni siquiera meterse en las finales de la categoría de los velocistas…

Primer Superprestigio que vivirás en vivo…¡y en pista!

Sí, estoy muy contento de que este año todo haya cuadrado y pueda correr en el Palau Sant Jordi. Hace muchísimo tiempo que no practico dirt-track, pero estoy deseando volver a hacerlo, coger sensaciones y comprobar mi nivel.
 
Van a ser días de duro trabajo hasta el sábado 16…

Por supuesto. Además, entre el final del Mundial, los eventos paralelos y los actos de la FIM he tenido poco tiempo para entrenarme. Y soy consciente de que he de rodar mucho para coger confianza, conocer la moto de dirt-track y afinar en su puesta a punto.
 
¿Qué aspecto de la puesta a punto te preocupa más?

Por lo que he visto y me han comentado, he de estar atento sobre todo a las suspensiones y a las presiones de los neumáticos. Aquí suelen estar las diferencias. Pero si consigo estar a gusto sobre la moto, los tiempos saldrán solos.
 
Te vemos optimista, pese a tu poca experiencia en los óvalos…

A menudo las carreras no las gana el más rápido ni el mejor, sino el más listo. En el Palau puede pasar de todo y, como cada año, el espectáculo está asegurado. Y yo voy con la intención de disfrutar a tope del evento.
 
¿A quién vas a pedir consejo?

A Dani Ribalta, sin duda. Además de vecinos, somos muy amigos y él es un piloto experto en dirt-track que, no lo olvidemos, ha sido superfinalista en el Palau Sant Jordi.
 
¿Qué piloto va a ser tu referencia en Barcelona?

Está claro que la rueda a seguir va a ser la de Toni Elías. El año pasado ya demostró que es un piloto súper-competitivo en dirt-track.
 
¿Te ves entre los 8 finalistas de la categoría Superprestigio?

Si me siento cómodo y con confianza, ¿por qué no? Voy a ir paso a paso, pero sin ponerme absolutamente ningún límite. No me conformo con simplemente disfrutar del ambiente y pasármelo bien. Cuando eres piloto profesional y te subes a una moto de carreras, siempre quieres ganar.

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