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Portada Solo Moto Magazine

Todos los números que sacamos mes a mes nos hacen ilusión, pero seguramente este tiene una carga especial. Ya tenéis en el kiosco una nueva Solo Moto, y no nos referimos solo al cambio de mes, sino a una nueva etapa que afrontamos con muchísimas ganas.

Esta revista es fruto de la unión entre la Solo Moto y la Solo Moto Treinta. Hemos unido esfuerzos para ofrecer un producto completo que incluya toda la materia que encontrabais en las dos. Competición, pruebas, especiales, curiosidades, entrevistas, comparativos, reportajes, noticias de actualidad, mercado, opinión… ¡No falta nada de nada en este nuevo revistón de 148 páginas cargadas de todo lo que necesitáis saber si sois amantes de las dos ruedas! Y solo te costará 2,50 euros… ¡más por menos!

Y además, si aprovechas nuestra oferta de suscripción, la recibirás durante un año en tu casa por solo 22.50€.

Super prueba de la Honda CB1000R+

En este número en concreto, el 2037, abrimos boca con la maxinaked más espectacular de Honda, la CB1000R+ Neo Sports Café, que es la estrella de esta revista. Y no es para menos, porque la firma japonesa ha conseguido un conjunto brutal, la CB con más personalidad, una máquina carismática y premium a nivel de prestaciones, equipamiento, tecnología y diseño neoclásico y elegantísimo. Una bomba deliciosa que no te puedes perder…

prueba honda CB1000R

Prueba de la Ducati Multistrada 950

Y de una japonesa pasamos a una italiana. También hemos probado la Ducati Multistrada 950, que se renueva con mejoras estéticas, nuevos componentes y con la llegada de la versión S, que incorpora toda la electrónica de las 1260 S y Enduro.

Prueba Ducati Multistrada 950

Y más pruebas de motos

Como no todo van a ser grandes cilindradas, incluimos una naked atractivísima y procedente de Pesaro, la Benelli Leoncino 500, una propuesta para la licencia intermedia. Siguiendo con bomboncitos del octavo de litro, encontraréis la FB Mondial HPS 125 y la Macbor Lord Martin 125, un par de joyitas que compiten en una categoría poblada en la que la estética y el precio tienen mucho que decir.

Comparativo motos trail asfálticas

También te ofrecemos un comparativo en el que enfrentamos a tres asfálticas de lo más polifacéticas, la Suzuki V-Strom 650, la Kawasaki Versys 650 y la BMW F 750 GS. Tres opciones válidas para cualquier plan, solo o acompañado, y todas por menos de 10.000 euros

comparativo trail asfalticas

Y, además, probamos scooters como el BMW C 400 GT o el eléctrico Niu NGT.

Las mejores firmas

En el nuevo Solo Moto incorporamos también firmas nuevas.

En este primer número, contamos con la opinión de Javier Olave, en un artículo en el que nos habla del miedo como la esencia del Dakar. «Solo he conocido dos escenarios en los que tienes que tomar decisiones en las que realmente sientes que te estás jugando la vida a corto plazo. Son la alta montaña y el París-Dakar. El miedo es la clave. Y superar tu miedo y vencerlo es lo que te da un chute de autoestima salvaje, lo que te resucita a los 50, como es mi caso».

javier olave dakar

 

También se incorpora a nuestra cartera de «opinadores» Raúl Romojaro, con un artículo en el que nos habla del «instante mágico que lo cambió todo». Empieza así: «Después de toda una vida sobre ruedas, la transformación fue tal que jamás la habría pronosticado: aquella fue la sensación más maravillosa que había expermientado en treinta años». ¿De qué nos está hablando? Descúbrelo en el nuevo Solo Moto Magazine.

opinion raul romojaro

 Y finalmente incorporamos a Emilio Pérez de Rozas, que nos habla en su primer artículo en el nuevo Solo Moto sobre las claves del mundial 2019. «Todos los que saben de motos, de carreras, de MotoGP, la nueva versión de los poderosos y ruidosos 500 c.c., dicen que estamos ante una de las mejores, si no la mejor, temporada del Mundial de la máxima categoría, también conocida como Reina, pues es la que aspiran correr todos los pilotos y, por supuesto, la que desean ganar todas las marcas y, cómo no, patrocinar las mejores firmas».

emilio perez de rozas

 

Y esto no acaba aquí

Encontraréis, también, todo este contenido:

–          Entrevista a Marc Coma, nuevo director general de KTM.

–          Un informe de seguridad vial con las 10 infracciones más peligrosas.

10 infraqcciones más peligrosas

–          Varios reportajes, como el de las subastas de récord en Las Vegas, las 10 motos de película más cañeras y un repaso a la historia de la Honda CBR900RR.

subasta motos clásicas

–          Entrevistamos al motoviajero Miquel Silvestre.

–          Charlamos con Alejandro Castañera, Project Manager de Niu España.

¡¡¡Esperemos que os guste!!!

 

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