El test oficial de MotoGP celebrado Misano era crucial tanto para Honda como para Yamaha. Sin datos, apelando a las sensaciones, Honda salió del trazado italiano con un rotundo suspenso. La moto de 2024 es distinta, que no mejor, según sus pilotos. Del motor del próximo año no hay noticias y Marc Márquez y Joan Mir terminaron bastante decepcionados. Por su parte, la situación de Yamaha no es mucho mejor, aunque las sensaciones fueron algo más ‘positivas’.
En primer término, Fabio Quartararo mostró el mismo malestar que sus rivales. En el caso de Yamaha sí había motor nuevo, pero las palabras del ‘Diablo’ fueron como un jarro de agua fría. El #20 aseguraba que no podía decir que la moto era mejor que la anterior, pese a tener nuevo chasis, aerodinámica y el motor de 2024. Sin embargo, Massimo Meregalli habla de una moto más veloz, potente y manejable. ¿A quién creemos?
La situación de Yamaha, vista por Fabio
Si hacemos caso a las primeras impresiones, se puede repetir eso de «la vida sigue igual para Fabio Quartararo». Al final, el piloto francés no terminó muy contento con las novedades de la M1 de 2024: «Esperaba algo mucho mejor de este test. Tenemos que ser positivos e intentar analizar lo que ha pasado para mejorar de cara al test de Valencia, pero no podemos estar contentos. No puedo decir mucho más, pero como he dicho, esperaba algo mejor. Las sensaciones con la moto son diferentes, pero esperaba más potencia. Es un poco difícil decir algo realmente positivo sobre el motor».
De hecho, Fabio Quartararo iba un paso más lejos: «Es un poco difícil de comparar, porque aquí había mucho más grip que cuando probó la nueva motor Cal en Motegi. Eso sí, los comentarios han sido similares. En 2022, cuando probé por primera vez la moto de 2023, sentí que el motor era un poco mejor. Aun así, mira dónde estamos. Esta vez no ha sido ni siquiera así. Algunas novedades pueden servir incluso para este año. Una de las cosas más positivas que hemos probado es el deflector debajo del basculante y quizá esto se pueda usar ya en las próximas carreras».
Número 1 !!!! 😂 https://t.co/jsFYrw1Sqc
— Fabio Quartararo (@FabioQ20) September 7, 2023
A tenor de las palabras de Quartararo, se podría decir que Yamaha sigue en crisis. El nuevo motor no convence al astro francés y las soluciones aerodinámicas son una cuestión menor a la hora de reducir la brecha con el resto de fabricantes. Para el campeón de MotoGP en 2021, en Yamaha no progresan adecuadamente y el test de Misano ha sido decepcionante. No es de extrañar que Fabio se ría con el «están pasando cosas» de Marc, cuando su futuro está en el aire más allá de 2024.
La situación de Yamaha, vista por la marca
Sobre todo porque parece inaudito que ni siquiera haya un mensaje unificado en el seno de Yamaha en un momento de crisis. En contraste con las palabras de su piloto estrella, Massimo Meregalli ha asegurado en la web oficial de MotoGP que Yamaha ha podido terminar el test «con una pequeña sonrisa», aunque queda mucho trabajo por hacer. En la marca son mucho más optimistas que Fabio sobre el comportamiento del nuevo chasis, aerodinámica y motor de 2024.
«Hoy se ha conseguido lo que esperábamos. Puedo ver que el nuevo motor es más rápido. Lo es de forma consistente y parece más fácil de pilotar. La lista de cosas a probar era muy larga, sólo pudimos hacer algunas tandas para probar el motor y algunas más para evaluar la parte aerodinámica. No estamos contentos con el fin de semana en Misano, pero podemos irnos con una pequeña sonrisa del test. Hemos alcanzado el objetivo» ha llegado a asegurar el jefe de Yamaha.
#MisanoTest – Overall Results
6th – @FabioQ20
8th – @FrankyMorbido12#MonsterYamaha | #MotoGP pic.twitter.com/e2SVlm9rEb— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) September 11, 2023
De hecho, Meregalli ha defendido que Yamaha progresa adecuadamente, por lo que es muy difícil hacerse una idea de dónde está la marca: «Con el nuevo motor se esperaban velocidades puntas diferentes y fueron incluso mejores. Ha sido un día positivo, nada extremo, pero vamos paso a paso. Para nosotros lo más importante era el motor y no tuvimos problemas. Se notó más suave. No es suficiente y necesitamos mejorar el paquete general, no sólo el motor. No pudimos probar todo, pero como he dicho antes, ha sido un día positivo».
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