Además de la incorporación de la versión del cuarto de litro, la firma está ultimando una versión llamada EVO que incorpora una robusta horquilla invertida y un aspecto mucho más deportivo, que se pretende comercializar a partir del próximo año. Además se muestran los primeros modelos a escala 1:1 de un scooter de rueda alta diseñado por el estudio barcelonés Nacar BCN, aún sin bautizar, y que presenta unas líneas muy personales y que se prevé acabado a lo largo del próximo año.
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