SBK: Fabrizio (Ducati), el más rápido en Phillip Island
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SBK: Fabrizio (Ducati), el más rápido en Phillip Island

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El piloto italiano ha marcado un tiempo de 1’32.19, un tiempo extraordinario que se queda muy cerca de los récords del circuito austrlaliano, el de carrera de Troy Corser (1’31.826), logrado en 2007, y el de entrenamientos de Troy Bayliss (1’31.493), en 2008., lo que evidencia el enorme potencial de las Ducati 1098R de cara al próximo mundial.

Además, el segundo mejor tiempo ha sido para el compañero de equipo de Fabrizio, el japonés Noriyiki Haga, que ha parado el cronómetro a 1’32.30 pese a que, al igual que el día anterior, ha sufrido una caída sin consecuencias.

Detrás de las dos Ducati se ha situado el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZF R1) que ha marcado un extraordinario 1’32.36 teniendo en cuenta que es su primer año en el mundial de SBK, aunque tiene mucha experiencia del AMA SBK donde ha sido campeón, y que era la primera vez que corría en el circuito australiano. Tras Spies, los mejores tiempos han sido para las dos Suzuki, Neukirchner y Kagayama.

En cuanto a los españoles, Carlos Checa, finalmente no ha podido participar debido a las contusiones que se hizo en la caída en los entrenamientos del día anterior y Rubén Xaus sigue intentando poner a máximo rendimiento su BMW.

Los tiempos de ésta última sesión de entrenaniemtos antes del inicio del mundial han sido los siguientes:
Superbike : 1. Fabrizio (Ducati) 1’32.19; 2. Haga (Ducati) 1’32.30; 3. Spies (Yamaha) 1’32.36; 4. Neukirchner (Suzuki) 1’32.59; 5. Kagayama (Suzuki) 1’32.78; 6. Corser (BMW) 1’32.93; 7. Rea (Honda) 1’32.96; 8. Sykes (Yamaha) 1’33.10; 9. Xaus (BMW) 1’33.53.
Supersport: 1.Sofuoglu (Honda) 1’34.7; 2. McCoy (Triumph) 1’34.8; 3. Pitt (Honda) 1’34.8; 4. Crutchlow (Yamaha) 1’35.3; 5. Foret (Yamaha) 1’35.8; 6. Nannelli (Triumph) 1’36.3; 7. Pradita (Yamaha) 1’37.3.

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