SBK: Carlos Checa sufre una aparatosa caída en Phillip Island

El mejor de los españoles fue Carlos Checa, aunque el piloto del equipo Ten Kate Honda sufrió una aparatosa caída que le obligo a trasladarse en ambulancia al cercano hospital de Dandenong para ser sometido a un reconocimiento. Los médicos descartaron que tuviera ninguna lesión y podrá continuar con los entrenamientos. Por su parte, Rubén Xaus, que corría por primera vez en Phillip Island con la BMW, hizo un tiempo de 1’34.3.

Max Neukirchner (Suzuki GSX-R K9) fue el más rápido y paró el cronómetro en 1’32.5 demostrando que la nueva Suzuki tiene un enorme potencial, aunque hay que tener en cuenta que ya estuvo entrenando en este mismo circuito en el mes de enero, por lo que tiene una ligera ventaja respecto al resto de los pilotos que están ahora entrenando allí.

Por detrás de Neukirchner se situó el italiano Michel Fabrizio (Ducati), con un tiempo de 1’32.7, mientras que el tercer mejor tiempo fue para el compañero de equipo de Neukirchner, el japonés Yukio Kagayama, con un igual tiempo que Fabrizio.

Durante esta primera sesión de entrenamientos también sufrieron caídas el piloto de Ducati Michel Fabrizio, el de Honda Noriyuki Haga y el de BMW Troy Corser, aunque ninguno de ellos sufrió lesiones graves.

En la categoría de supersport, el mas rápido fue el veterano Garry McCoy (Triumph) con un tiempo de 1’35″6.

Los tiempos fueron los siguientes:
SBK: 1. Neukirchner (Suzuki) 1’32″5; 2. Fabrizio (Ducati) 1’32″7; 3. Kagayama (Suzuki) 1’32″7; 4. Rea (Honda) 1’32″9; 5. Haga (Ducati) 1’33″0; 6. Sykes (Yamaha) 1’33″2; 7. Spies (Yamaha) 1’33″3; 8. Checa (Honda) 1’33″3; 9. Corser (BMW) 1’33″8; 10. Kiyonari (Honda) 1’34″0; 11. Xaus (BMW) 1’34″3.

SSP: 1. McCoy (Triumph) 1’35″6; 2. Crutchlow (Yamaha) 1’35″7; 3. Foret (Yamaha) 1’35″8; 4. Pitt (Honda) 1’35″8; 5. Sofuoglu (Honda) 1’36″0; 6. Nannelli (Triumph) 1’36″8; 7. Pradita (Yamaha) 1’38″3.