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Noticias de motos

Sarolea Manx7, una superbike eléctrica retro de 43.000 euros

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SAROLEA MANX7

Llegada desde Bélgica, una nueva superbike eléctrica está lista para tomar la calle, la Sarolea Manx7.

Esta especialísima superbike eléctrica matriculable es la versión de calle de su moto de competición SP7.

La Manx7 es una superdeportiva de aspecto retro con carenado integral y movida por electricidad.

Todo en ella es caro, muy caro.

Para reducir peso la tornillería es de titanio y todo lo que está a la vista es de fibra de carbono.

El chasis monocasco, el carenado, el colín y el falso depósito, los guardabarros así como el masivo basculante y anclajes varios son de carbono.

En cuanto a la iluminación es full led, la instrumentación es digital y no tiene nada superfluo.

La Sarolea Manx7 es elitista

Equipa llantas forjadas OZ Gass-R y suspensiones Öhlins con horquilla invertida TTX 36 y monoamortiguador FGRT-200, de GP.

Y para frenar monta pinzas delanteras radiales Beringer Aerotec, material de primera.

Y no tiene ni pedal de freno ni de cambio de velocidades.

Se frena con las manetas y la potencia del motor se transmite directamente a la rueda trasera.

No tiene ni embrague ni caja de cambios.

Para moverse utiliza un enorme motor eléctrico refrigerado por aire ubicado en el chasis con el eje concéntrico al del basculante.

Entrega 163 CV y 450 Nm de par…

Sus prestaciones: 240 km/h y una autonomía de 230 km con el pack de baterías de iones de litio de 14 Kw.

Existen dos versiones superiores, con baterías de 18 y de 22 Kw, con autonomías de 280 y 330 km respectivamente.

La más barata cuesta 42.975 euros, la intermedia 46.280 euros y la de mayor capacidad 48.760 euros.

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