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Noticias de motos

Sarolea Manx7, una superbike eléctrica retro de 43.000 euros

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SAROLEA MANX7

Llegada desde Bélgica, una nueva superbike eléctrica está lista para tomar la calle, la Sarolea Manx7.

Esta especialísima superbike eléctrica matriculable es la versión de calle de su moto de competición SP7.

La Manx7 es una superdeportiva de aspecto retro con carenado integral y movida por electricidad.

Todo en ella es caro, muy caro.

Para reducir peso la tornillería es de titanio y todo lo que está a la vista es de fibra de carbono.

El chasis monocasco, el carenado, el colín y el falso depósito, los guardabarros así como el masivo basculante y anclajes varios son de carbono.

En cuanto a la iluminación es full led, la instrumentación es digital y no tiene nada superfluo.

La Sarolea Manx7 es elitista

Equipa llantas forjadas OZ Gass-R y suspensiones Öhlins con horquilla invertida TTX 36 y monoamortiguador FGRT-200, de GP.

Y para frenar monta pinzas delanteras radiales Beringer Aerotec, material de primera.

Y no tiene ni pedal de freno ni de cambio de velocidades.

Se frena con las manetas y la potencia del motor se transmite directamente a la rueda trasera.

No tiene ni embrague ni caja de cambios.

Para moverse utiliza un enorme motor eléctrico refrigerado por aire ubicado en el chasis con el eje concéntrico al del basculante.

Entrega 163 CV y 450 Nm de par…

Sus prestaciones: 240 km/h y una autonomía de 230 km con el pack de baterías de iones de litio de 14 Kw.

Existen dos versiones superiores, con baterías de 18 y de 22 Kw, con autonomías de 280 y 330 km respectivamente.

La más barata cuesta 42.975 euros, la intermedia 46.280 euros y la de mayor capacidad 48.760 euros.

Noticias de motos

Levis Motorcycles V6 Cafe Racer, lujo artesanal por 114.000 euros

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LEVIS MOTORCYCLES V6 CAFE RACER

La inventiva del hombre no deja de sorprendernos, tal y como lo hace la Levis Motorcycles V6 Cafe Racer, una naked artesanal indefinible.

Levis Motorcycles es una marca nacida en 1911, que cerró sus puertas en 1940 y que ha renacido en este 2018.

En 2016 Phil Bevan compró la marca británica Levis Motorcycles y decidió lanzar un nuevo modelo muy personal y diferente.

Contactó con Steve Kirk, quien diseñó esta moto que puedes ver aquí.

Se trata de la Levis Motorcycles V6 Cafe Racer, una naked muscle bike muy especial.

Tan especial que la gran mayoría de piezas son fabricadas por Levis. 100% artesanal…

Y es que chasis, la mayoría de la parte ciclo, el motor y un buen número de componentes se fabricarán artesanalmente.

La parte ciclo se basa en un chasis perimetral de acero inoxidable, con paneles incorporados entre el entramado de tubos.

El resultado es un look muy diferente, con el acero inoxidable pulido presente en toda la moto.

La Levis Motorcycles V6 Cafe Racer está fabricada artesanalmente

La suspensión delantera es alternativa, con un sistema Hossack -no es una horquilla telescópica- y el basculante es monobrazo.

Las llantas, el cuerpo de la suspensión delantera y una gran parte de componentes se mecanizan a partir de un bloque de aluminio.

Hasta los discos de freno de 305 mm se mecanizan por CNC, a partir de un bloque de acero…

En cuanto al motor es un V6 longitudinal de V estrecha, diseñado por Connaught y fabricado por Levis…

Es un diseño modular que prevé motores  V2, V4, V8 y V10, incluso sobrealimentados.

Una moto tan artesanal y exclusiva no es barata… Su precio será de 102.000 libras, unos 114.000 euros.

Si te interesa ya la puedes reservar pero no te la entregarán hasta 2020

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Noticias de motos

Nuevo miembro en la familia endurera de Beta

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gama Beta RR de Enduro 2019

La gama Beta RR de Enduro 2019 incorpora un nuevo miembro a la familia off-road, la Beta RR 200. Pero esta no es la única novedad que no trae la casa italiana.

Con la incorporación de esta nueva cilindrada, beta ya ofrece 8 modelos de motos enduro; 4 de ellos de dos tiempos, y otros 4 modelos 4T.

Derivada de la pequeña RR 125, de quien hereda la parte ciclo, la nueva Beta RR 200 también recibe de su hermana pequeña el motor, aunque con un esquema específico para ella.

La reciente incorporación también cuenta con engrase automático y arranque eléctrico para ofrecer una mayor comodidad a aquellos que la usan como entretenimiento.

El resto de la gama también ha visto actualizada su parte ciclo, además de mejorar el rendimiento del motor.

Sin embargo, el mayor cambio se ha centrado en la suspensiones, que hora las firma ZF.

Gama Beta RR de Enduro 2019

Modelos 2 tiempos

Beta RR 125 2019

Beta RR 200 2019

Beta RR 250 2019

Beta RR 300 2019

Modelos 4 tiempos

Beta RR 350 2019

Beta RR 390 2019

Beta RR 430 2019

Beta RR 480 2019

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Noticias de motos

TMC Dumont, una moto con motor de avión de 300 CV

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tmc dumont

La última locura viene de Brasil y se llama TMC Dumont, una loca muscle bike creada por un expiloto de F1.

Olvídate de todo lo que has visto hasta ahora…

Y es que la TMC Dumont es una locura en toda regla.

El preparador y customizador brasileño Tarso Marques ha creado una moto que no dejará a nadie indiferente.

Sí, TMC es Tarso Marques Customs.

Para crearla comenzó por su corazón, un motor Rolls-Royce de avión de los años 60.

Tiene seis cilindros bóxer y ¡300 CV!

La TMC Dumont tiene llantas de 36 pulgadas

Pero eso no es todo porque utilizó unas ruedas un tanto especiales…

Llantas de 36 pulgadas con anclaje estilo Sbarro, hubless, sin buje.

Con estos dos ingredientes principales, el resto se reduce a una minicarrocería que es una anécdota.

Y es que el motor y las llantas son tan grandes, que el piloto y el resto de la moto pasan a ser un complemento.

Queda claro que la TMC Dumont no es una moto para ir a comprar el pan, pero si quieres dar la nota ¡es ideal!

 

Disfruta con el corto vídeo de la bestia…

 

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