Royal Enfield parece que camina firme al asalto de Europa. La fabrica con sede en la India construyó un centro de I+D en el Reino Unido, con ingenieros y diseñadores europeos (algunos fichados de Triumph) para hacer motos que no solo se vendan bien en la India.
Así, con casi total seguridad, en el EICMA de Milán veremos la versión para Europa de la Himalayan, con su motor monocilíndrico de 410 c.c. ya homologado para el Euro 4.
Es posible que también se presente la bicilíndrica Continental 750, que como vimos en alguna de las varias fotos espía que os hemos mostrado se está fabricando en dos versiones, una ‘café racer’ y otra más turística.
Los últimos rumores que nos llegan de Royal Enfield es que está trabajando en un nuevo motor monocilíndrico de aire de 600 ó 650 c.c., con innovaciones como algunas que ya hemos visto en el nuevo motor de la Himalayan. ¿Veremos algo en Milán?