Según un documento oficial de emisiones contaminantes para los modelos 2013 que se importarán a los Estados Unidos, emitido por la EPA americana, Environmental Protection Agency, Kawasaki ha certificado una 636. No tenemos más detalles acerca de la nueva moto, ni sabemos los motivos que han llevado a Kawasaki a relanzarla, pero la cuestión es que el próximo jueves el mundo conocerá la nueva supersport de Akashi de 636 cc. Bien, en realidad será una supersport por concepto, pero no para el reglamento del Mundial de SBK... Recordemos que la marca verde lanzó su primera 636 en 2002, y que estuvo a la venta hasta 2006, manteniendo en la gama la ZX-6R de 636 cc, conjuntamente con la ZX-6RR de 600 cc.
La moto, según unas fotos espía publicadas en una revista europea, tendrá unas líneas más afiladas que la ZX-6R actual, doble óptica rasgada, gran boca central para el sistema de admisión de aire forzado y el ya obligado color verde lima. Su motor será un tetracilíndrico en línea transversal de 636 cc, y ofrecerá 129 CV a 13.500 revoluciones.
La nueva 636 se pondrá a la venta en 2013, y será la antesala de una nueva ZX-6RR que se lanzará en 2014. ¿Cómo lo sabemos? De momento Kawasaki ha hecho públicas las fotos de la ZX-6R 2013 de 600 cc, y es idéntica al modelo actual, salvo en su decoración -es totalmente verde- y en el color de las botellas de la horquilla y del soporte de los discos de freno delanteros, en color dorado -podéis ver la imagen adjunta-. No sabemos si la ZX-6RR de 2014 copiará las características de la 636, si tendrá su misma base mecánica o estética o si, simplemente, será una moto nueva.
¿Qué características tendrá la 636? ¿Será como la ZX-10R? ¿Será posible llevarla con el A2? Éstas y otras muchas preguntas, las conoceremos el próximo jueves. Apuntaos la fecha: el próximo jueves día 13 os mostraremos las novedades 2013 de Kawasaki.