Parece que los chinos de Qianjiang Motorcycles no paran de producir modelos. Cada poco tiempo tenemos conocimiento de alguno nuevo, bien sea de QJMotor, o de Benelli. Pues bien, su último proyecto es una QJMotor 650 Adventure con motor V2. Una moto conocida hace casi un año a través de unos bocetos en 3D.
En un principio pensamos que quizá apareciera bajo el logo de la marca italiana, pero finalmente se lanzará en China como QJMotor. Pero cuidado, que en los planes de expansión de Qianjiang Motorcycles está la introducción paulatina de esta firma en el mercado europeo a partir de este mismo año. La marca llegará a España este próximo septiembre.
La moto en cuestión está ya homologada en el país asiático, y la gran novedad, es sin duda la configuración de su motor. Se trata de un bicilíndrico en V a 90º con refrigeración líquida. La cilindrada exacta es de 645 c.c., con un diámetro por carrera de 81 x 62,5 mm. La potencia máxima declarada es de 76 CV. Su diseño es clavado al de la Suzuki V-Strom 650, cuya potencia es de 70 CV en su última versión Euro5.
A pesar de su similitud, diseño y fabricación son de Qianjiang Motorcycles. También conocemos la velocidad máxima declarada, que es de 185 km/h.
En cuanto a la parte ciclo, destaca su chasis tubular de acero, horquilla invertida KYB y monoamortiguador progresivo por bieletas. La distancia entre ejes es de 1.520 mm, y los neumáticos son mixtos montados en llantas tubeless de radios de medida 100/80-19” y 15070-17” delante y detrás respectivamente. Las pinzas son Brembo radiales con doble disco delantero, el parabrisas es regulable en altura y el peso es de 219 kg en vacío.
A nivel electrónico sobresale el ABS de 9,1 MB de Bosch, los grupos ópticos Full Led y la instrumentación TFT.
Qianjiang Motorcycles no para de desarrollar nuevos modelos, con propulsores de dos, tres y cuatro cilindros. Como ahora la QJMotor 650 Adventure. Algo que evidencia la fuerte inversión del fabricante en sus marcas QJMotor y Benelli.
Mola
Arto de los mismos diseños super parecidos de psudotrails pesadas, altas de sillin y centro de gravedad altos y pasajero y equipajes altos…
Que le pongan 4990 euros de precio y verás lo que les va a pasar a todos los remilgosos.
Aparte es bonita.
A ver la lógica que tiene pagar 13000 euros por una moto si un coche tiene el triple de componentes asientos y cristalería y custa a veces hasta menos.
Y las bicis ….eso ya estafa directamente..
Hola mi opción a esta moto no es buena, tuve una Hyosung de 650 supuesto motor de la Suzuki y tuve infinidad de problemas si tienes el puño duro no es tu moto
Repuestos ya están junto ala nueva moto o su garantía me ofrece larga vida en todo en la moto me gusta toda su estructura quiero una en cuanto la puedo obtener y cuando