Husqvarna está trabajando en la renovación de la Svartpilen 401 y, de hecho, a juzgar por estas fotos espía publicadas en el sitio web británico motorcyclenews.com, se podría decir que está diseñando una completamente renovada.
En la moto de laboratorio conducida por un piloto de pruebas, se puede ver con suficiente claridad un motor que parece nuevo o, en cualquier caso, es una evolución profundamente modificada del anterior. El chasis y el basculante son también completamente nuevos.
El motor parece ser el mismo que ya se ha visto en los prototipos de KTM, la Duke 390 y RC 390, captados hace algún tiempo por otras fotos espía, y no sería extraño que fuera el mismo dado que las marcas forman parte del mismo grupo.
Los cárteres externos son diferentes y esto sugiere cambios importantes, sobre todo porque muchos fabricantes ya han tenido que aumentar ligeramente la cilindrada de algunos modelos para recuperar la potencia perdida adaptándose a los límites impuestos por la normativa anticontaminación Euro5. Y no es descartable que se haya hecho aquí también.
El chasis es nuevo, un entramado tubular de acero con formas más llamativas que el anterior, combinado con un subchasis también tubular también de acero.
En el prototipo los tubos están pintados de blanco, pero quizás se elija un color menos llamativo para entrar en producción.
El basculante también es novedad, notoriamente reforzado por algunas nervaduras, y con el amortiguador en posición casi horizontal anclado directamente.
Por otro lado, llaman la atención la nueva pinza de freno delantero radial y el carenado, un tanto artesanal de momento -y ligeramente parecido al de la Norden-, lo que quizás le quite una pizca de personalidad a la Svartpilen, aunque sin duda aumente el confort gracias a la mayor protección aerodinámica.
Este prototipo de Svartpilen 401 aparenta ser un primer ensayo, susceptible de muchos cambios, por lo que probablemente tendremos que esperar un poco más para ver la versión final.