Un grupo de cuatro BMW S1000RR 2019 fueron fotografiadas en España, mientras repostaban gasolina.

La foto la subió a Instagram el concesionario oficial de la marca en Barcelona, Control 94, y en ella puede verse a cuatro unidades de la nueva S1000RR en un discreto color negro y sin ningún tipo de logotipo ni franja de color.

Ya os mostramos alguna foto espía de esta moto, así como algún render, y os hemos contado que contará con un nuevo motor de cigüeñal contrarrotante y distribución variable, que será más potente y utilizable que el actual, además de toda una nueva parte ciclo.

La moto se ve más compacta que la S1000RR y con la nueva estética que presenta los dos faros elipsoidales ‘full led’. Como vemos, las cuatro motos llevan la misma bolsa rígida detrás, sin duda para ubicar los procesadores de recogida de datos.

La BMW S1000RR 2019 no fue presentada en el Intermot de ‘casa’, pero sí la veremos en el próximo EICMA de Milán el mes que viene.

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Una publicación compartida de Control94 BMW (@control94bmw) el 3 Oct, 2018 a las 10:35 PDT

Para el EICMA 2018 se espera que Ducati traiga una Panigale V4 R muy inspirada en la que utilizan Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, pero con cilindrada de 1000 cc.

Según ha comentado GPone.com en su página web, tienen la teoría de que una de las características más destacadas será la inclusión de unos ‘winglets‘ o pequeños alerones a los laterales de la moto, como parte de un pack aerodinámico para este modelo de circuito.

Parte de la culpa de esta teoría la tiene un tuit que hizo Claudio Domenicali diciendo que “Ducati Corse mejoró mucho y aprendió muchas cosas. Estoy deseando que salga todo este desarrollo en nuestras futuras versiones de las V4 de producción: Rigidez del chasis, construcción del basculante, estrategia del control de tracción, paquete aerodinámico…”.

Habrá que esperar a principios de Noviembre para saber si realmente sucederá…

La Montesa Cota vio la luz por primera vez en 1968, y desde entonces se ha seguido produciendo de forma ininterrumpida hasta día de hoy.

En estos 50 años de vida ha logrado ser la moto más longeva fabricada en España y la única de producción continuada en Europa desde hace cinco décadas (sin contar scooters). Desde entonces se han vendido 160.000 unidades de la Montesa Cota.

Para celebrar esta efeméride, Honda ha juntado algunas de las personas que hicieron posible este modelo como Joan Cañellas y Francesc Xavier Permanyer, que han presenciado como Toni Bou presentaba la Montesa Cota edición limitada 50 aniversario.

Un modelo con un diseño especial basado en la Cota 300RR. Combina el dorado con el blanco y el negro, e incluye adhesivos con el logo del 50 aniversario.

Tan solo se fabricarán 50 unidades de esta versión edición limitada, con la numeración grabada a láser en el bastidor, y se entregarán junto a un certificado, un caballete especial de mantenimiento y un libro exclusivo firmado por el propio Toni Bou.