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Márquez vuelve a hacer historia: pasa por la Q1 y se lleva la Pole

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Pole de MotoGP del GP de Tailandia 2018

Márquez se ha llevado la Pole de MotoGP del GP de Tailandia 2018 logrando superar otro hito.

Si la mañana no comenzaba con las mejores noticias para el piloto de Cervera, que ha tenido que pasar por la Q1 (segunda vez esta temporada), también es cierto que casi no podía terminar mejor.

Nadie en la historia de MotoGP había logrado la pole tras pasar por la Q1. Pero eso ya es agua pasada porque hoy, Márquez lo ha logrado.

Ya apuntaba maneras durante la Q1, corte que ha superado con el mejor tiempo del trazado de todo el fin de semana.

Por cierto, pese a que parecía que sería Morbidelli quien pasaría a la Q2 con él, en el último momento, y por apenas 2 milésimas, Álex Rins ha marcado su mejor vuelta pudiendo luchar por la pole.

Pero… si bien la Q1 era bastante predecible, y tampoco ha sido ninguna sorpresa que la segunda plaza se la jugaran Morbidelli y Rins, la Q2 ya era otra cosa. Los pilotos y las marcas se han mostrado fuertes en el Chang International Circuit.

Las Yamaha han realizado tiempos muy estables en las primeras posiciones y, pese a que Dovizioso sí había demostrado ser el más rápido (con un crono de 1.30.399), ya en la Q1 Márquez superaba su mejor tiempo marcando un 1.30.031

Así comenzaba una Q2 que, al final, ha acabado con Marc Márquez haciendo historia llevándose la pole, pero que para logrado se ha visto obligado a buscar otra vuelta súper rápida (aunque no ha logrado mejorar el tiempo de la Q1).

Los 15 minutos de la Q2 han sido considerablemente tranquilos, con Márquez, Dovizioso y Miller al frente durante casi toda la sesión.

Pero como es habitual, ha sido en los últimos 3 minutos que los pilotos han salido a darlo absolutamente todo.

Y en esa lucha, ha sido Rossi quien ha logrado una vuelta espectacular que le ha dejado muy cerca de Marquez, por lo que saldrá desde el segundo lugar.

Dovizioso, que había dominado casi todo el fin de semana, saldrá tercero.

Clasificación y Pole de MotoGP del GP de Tailandia 2018

1. Marc MARQUEZ (Honda) 1’30.088

2. Valentino ROSSI (Yamaha) 1’30.099

3. Andrea DOVIZIOSO (Ducati) 1’30.227

4. Maverick VIÑALES (Yamaha) 1’30.328

5. Cal CRUTCHLOW (Honda) 1’30.356

6. Andrea IANNONE (Suzuki) 1’30.419

7. Dani PEDROSA (Honda) 1’30.458

8. Johann ZARCO (Yamaha) 1’30.471

9. Danilo PETRUCCI (Ducati) 1’30.599

10. Jack MILLER (Ducati) 1’30.660

11. Alex RINS (Suzuki) 1’30.738

12. Alvaro BAUTISTA (Ducati) 1’30.976

13. Franco MORBIDELLI (Honda) 1’30.923

14. Takaaki NAKAGAMI (Honda) 1’30.995

15. Bradley SMITH (KTM) 1’31.207

16. Aleix ESPARGARO (Aprilia) 1’31.243

17. Karel ABRAHAM (Ducati) 1’31.374

18. Hafizh SYAHRIN (Yamaha) 1’31.389

19. Pol ESPARGARO (KTM) 1’31.399

20. Xavier SIMEON (Ducati) 1’31.686

21. Jordi TORRES (Ducati) 1’31.819

22. Thomas LUTHI (Honda) 1’31.830

23. Scott REDDING (Aprilia) 1’31.835

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Lorenzo no correrá en Tailandia

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Lorenzo no correrá en Tailandia

Debido a la brutal caída sufrida durante la sesión de entrenos de MotoGP, Jorge Lorenzo no correrá en Tailandia.

El brutal high side que lo dejó fuera de pista durante la FP2, le obligó a ser trasladado a la clínica móvil y posteriormente al hospital para realizar un TAC.

A esta caída debemos sumar, además, que ya llegaba al circuito aún lesionado y cojeando por las lesiones sufridas tras la caída del GP de Aragón.

Esta mañana el piloto no se encontraba lo suficientemente recuperado y ha sido el propio Lorenzo quien ha decidido no correr este domingo en Tailandia.

Jorge ya está mirando directamente hacia Motegi, el GP de Japón que se celebrará del 19 al 21 de octubre.

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Dovi se lleva una FP2 empañada por la caída de Lorenzo

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entrenos de MotoGP del GP de Tailandia 2018

La segunda sesión de entrenos de MotoGP del GP de Tailandia 2018, se ha visto fuertemente marcada por el escandaloso accidente de Jorge Lorenzo.

entrenos de MotoGP del GP de Tailandia 2018

Su moto ha quedado destrozada, él ha tenido que ser trasladado en camilla a la clínica móvil, y la sesión se ha visto interrumpida por la bandera roja. ¡Tendremos que estar muy atentos al estado del piloto español!

Hasta ese momento, la sesión transcurría con relativa tranquilidad, a excepción de la caída sufrida por Scott Redding a escasos minutos del inicio, cuando iba muy, muy rápido. Por suerte, el piloto inglés no ha sufrido daños.

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En cuanto a la sesión de la mañana, las Yamaha han sido las motos más rápidas con Viñales y Rossi marcando los dos mejores tiempos.

Sin embargo, en esta FP2 Márquez y Pedrosa estaban siendo muy rápidos, aunque Dani ya había perdido el segundo mejor tiempo poco antes del accidente de Lorenzo.

En el momento de sacar la bandera roja, Márquez tenía el mejor crono seguido por Petrucci, Crutchlow y Pedrosa.

Pero mucho han cambiado las cosas una vez han podido volver a pista para rodar los últimos 11 minutos.

Marquez ha mantenido su dominio gran parte de estos 11 minutos, y Rossi se ha llegado a colocar en segundo lugar.

Pero como ya es habitual, no es hasta las últimas dos vueltas que los pilotos salen a hablar de verdad.

Al final, la Ducati Dovizioso ha firmado el mejor tiempo seguido por la Yamaha de Viñales, y las Honda de Crutchlow y Márquez. Todos ellos, además, sin una gran diferencia de tiempos.

Tres motos, en los cuatro primeros puestos. Si esto sigue igual… acabaremos disfrutando de una carrera muy muy ajustada e intensa.

Clasificación entrenos de MotoGP del GP de Tailandia 2018 – FP2

1. Andrea DOVIZIOSO (Ducati) 1’31.090

2. Maverick VIÑALES (Yamaha) 1’31.121

3. Cal CRUTCHLOW (Honda) 1’31.164

4. Marc MARQUEZ (Honda) 1’31.188

5. Danilo PETRUCCI (Ducati) 1’31.238

6. Andrea IANNONE (Suzuki) 1’31.256

7. Alvaro BAUTISTA (Ducati) 1’31.378

8. Dani PEDROSA (Honda) 1’31.385

9. Valentino ROSSI (Yamaha) 1’31.398

10. Johann ZARCO (Yamaha) 1’31.421

11. Jack MILLER (Ducati) 1’31.486

12. Franco MORBIDELLI (Honda) 1’31.647

13. Takaaki NAKAGAMI (Honda) 1’31.714

14. Bradley SMITH (KTM) 1’31.841

15. Alex RINS (Suzuki) 1’31.929

16. Jorge LORENZO (Ducati) 1’32.027

17. Aleix ESPARGARO (Aprilia) 1’32.067

18. Hafizh SYAHRIN (Yamaha) 1’32.177

19. Karel ABRAHAM (Ducati) 1’32.403

20. Pol ESPARGARO (KTM) 1’32.475

21. Scott REDDING (Aprilia) 1’32.650

22. Thomas LUTHI (Honda) 1’32.661

23. Xavier SIMEON (Ducati) 1’32.989

24. Jordi TORRES (Ducati) 1’33.503

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Kawasaki Ninja H2, ahora con 231 CV

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Kawasaki Ninja H2 en Intermot 2018

Por fin hemos visto la Kawasaki Ninja H2 en Intermot 2018. La gran deportiva con motor sobrealimentado se pone al día, con más potencia y nuevos detalles.

Basada en la actual Ninja H2 con motor sobrealimentado de 4 cilindros -4T, LC, 16V, DOHC, IE-, la versión 2019 mejora con pequeños pero importantes detalles.

El motor gana en potencia gracias a componentes de la H2 SX como el filtro de aire, el airbox, las bujías o la centralita electrónica.

Gracias a ello la potencia se eleva a 231 CV, sin incrementar el consumo de combustible.

Otros importantes cambios son que ahora equipa pinzas de freno delanteras Brembo Stylema radiales monobloc, más ligeras y rígidas.

También recibe nuevos logos de mayor calidad y una pantalla TFT a color con Bluetooth, que se conecta al móvil mediante una app.

Y el último gadget es una pintura autorreparable, que cura por sí sola los pequeños arañazos que producen las motos de polvo cuando limpiamos la moto con un trapo sucio.

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