La vimos hace un año y medio como prototipo y la verdad es que cautivó a muchos: se trataba de la Royal Enfield 650 Shotgun (rifle), una versión ‘bobber’ que acompañase a las bicilíndricas Interceptor 650 y Continental GT.
La moto incluso fue fotografiada con el actor Sung Kang de Fast&Furious, que se enamoró de ella.
Luego vimos algunas fotos espía, donde el concepto ‘bobber’ había mutado más hacia el cruiser, con un asiento ya biplaza, también con un faro más tradicional, sin la máscara de aluminio de aquel primer prototipo.
Se mantenía, eso sí, la horquilla invertida de aquella concept, la primera moto con este tipo de suspensión de Royal Enfield. Aquella moto fue la Super Meteor 650 que fue presentada este año, una cruiser, efectivamente. No era la Shotgun...
Sin embargo, nos quedamos con las ganas de ver aquella atractiva ‘bobber’, pero ahora un aficionado indio grabó la que parece ser la Shotgun circulando por carretera, en un vídeo que ha publicado Rushlane.
El depósito es igual o, por lo menos, muy parecido al de la SG650 (siglas de Shotgun); el asiento es de dos piezas. Sin embargo, la que corresponde al conductor parece ser el mismo del prototipo y quizás el trasero pueda ser desmontable.
No monta las llantas lenticulares de aquella, sino unas de aleación, ni tampoco el doble disco delantero, sino uno solo. Tampoco hay rastro de la máscara del faro.
Eso sí, el guardabarros trasero es corto y el piloto trasero y los intermitentes son lenticulares. De todas maneras, habrá que ver el diseño final, ya que la moto de la foto y el vídeo no deja de ser una moto pre-producción.
El motor es el conocido bicilíndrico en paralelo DOHC refrigerado por aire/aceite. Rinde los 47,5 CV de rigor a 7.150 rpm del límite del A2 y un par motor de 52 Nm a 5.250 rpm.
El chasis es el de las otras bicilíndricas, con la horquilla invertida de la Super Meteor, y las llantas parecen ser de 18” y 17”.