¿Nueva Yamaha R1 2020 con tecnología de MotoGP?

El año que viene podría llegar una nueva Yamaha R1 2020 con tecnología de MotoGP, según rumores que llegan desde Japón.

Ya hace más de cuatro años desde que fue presentada la última versión de la YZF R1, con su motor tetracilíndrico en línea de 200 CV declarados. Aunque la versión actual ha sido revisada el pasado año, básicamente es la misma de 2015.

¿Qué se espera de la nueva R1 2020? El motor seguirá siendo un tetracilíndrico en línea con cigüeñal ‘Crossplane’ -que confiere una respuesta similar a la de un V4-, pero este cigüeñal además será contrarrotante, como en la nueva BMW S1000RR y la Ducati Panigale V4, que mejora la aceleración y la agilidad.

Distribución variable y alerones

La distribución sería variable, como en la propia BMW o la nueva Suzuki GSX-R 1000, para lograr una mejor respuesta del motor a cualquier régimen.

Desde luego, este nuevo motor deberá superar la nueva normativa Euro5 y tener más de 200 CV, como la competencia.

Una suposición que nos llega y cuesta un poco de creer es que dispondría de cambio ‘seamless’, usado en MotoGP y que permite cambiar de marcha sin sufrir ninguna pérdida de aceleración. El problema para que esto sea llevado a la serie, aparte de encarecer el precio, es que, al menos, en las MotoGP, requiere de un constante mantenimiento (en MotoGP se revisa tras cada carrera).

Se espera también una aerodinámica revisada, similar a la usada en la M1 de MotoGP, con alerones incorporados.