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Nueva Hyosung ST7

Publicado

Hace 10 años

02/06/2010

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La marca coreana, a través de su importador para nuestro país, anuncia la inminente llegada al mercado de lo que será su nueva joya de la corona. Se trata de la ST7, presentada por primera vez en el Salón Internacional de Milán del pasado año y que, contra lo que pueda parecer, no llegará al catálogo de la marca para sustituir a la exitosa Aquila GV 650i.

De aspecto clásico, la ST7 se presenta como una opción más cercana al custom tradicional, para aquellos usuarios que buscan una montura cargada de cromados, equipada con una robusta horquilla de buen lanzamiento (31º), con un manillar al estilo “cuerno de vaca”, un cómodo asiento para el conductor y un espacio casi minimalista para el pasajero.

El propulsor que le dará vida es un bicilíndrico en V de 90º, DOHC, 8V, refrigeración líquida y alimentación por inyección electrónica. Se trata de un motor potente, capaz de brindar 62,5 CV a un régimen máximo de 8.000 rpm.

La ST7 estará disponible a partir de la primera quincena de julio y en colores negro o rojo. En cuanto al precio, Hyosung mantiene con este modelo su competitiva filosofía en este aspecto y lo estable en tan sólo 6.299 euros.

Para mayor información sobre la nueva ST7 se puede llamar al teléfono: 902 103 727.

Ficha técnica de la Hyosung ST7
Tipo de bastidor	Tubular envolvente de acero
Peso en seco (Kg.)	229
Distancia entre ejes (mm)	1690
Altura del asiento (mm)	710
Distancia libre al suelo (mm)	170
Largo x ancho x alto (mm)	2470 x 960 x 1135
Ángulo de lanzamiento (º)	31º
Avance (mm)	185
Número de cilindros	2 a 90º
Diámetro x carrera (mm)	81,5 x 65
Refrigeración	Agua
Cilindrada (cc)	678,2
Alimentación	Inyección Electrónica
Distribución	DOHC 8 válvulas
Relación de compresión	11,5:1
Potencia Max(CV/rpm)	62,5/8.000
Velocidad máxima(km/h)	176
Par máximo(kg x m/rpm)	5,7/7.000
Embrague	Multidisco en baño de aceite
Transmisión secundaria	Correa
Caja de cambios:	5 velocidades (Relación total de cambio) 1ª: 13,83 / 2ª: 10,01 / 3ª: 7,76 / 4ª: 6,35 / 5ª: 5,40
Sistema de arranque	Eléctrico
Rueda delantera	120/80-16 60H
Rueda trasera	170/80-15 77H
Suspensión delantera	Horquilla convencional de 41 mm, 140 mm de recorrido
Suspensión trasera	Dos amortiguadores, 61 mm de recorrido (Regulación de precarga)
Freno (Delantero/Trasero)	1 disco(300 mm)/Disco (270 mm)
Depósito de gasolina (L)/Reserva	17/ ***
Tipo de encendido	ECU
Capacidad de batería(V/Ah)	12V/12Ah(MF)

Instrumentación
Pantalla analógica / digital
Cuentakilómetros digital con 2 parciales
Medidor de nivel de gasolina digital
Chivato de temperatura de motor
Reloj horario digital
Chivato de avería de inyección

Equipamiento
Maneta de freno regulable
Luces de emergencia
Interruptor de caballete lateral
Interruptor parada de emergencia
Reposapiés regulables
Juego de herramientas
Interruptor de ráfagas
Piloto trasero de leds
Embellecedores de horquilla