Las patentes de una nueva Honda CB1100 2020 han sido presentados para su homologación, según ha descubierto la italiana Insella.it.
No deja de ser curioso que para 2020, con la restrictiva
norma Euro5 en marcha, aun puedan homologarse motores refrigerados por aire,
pero si alguien tiene la capacidad de hacerlo esa es Honda.
Lo más destacable es un nuevo guardabarros delantero, con una salida de aire que va directa a los dos cilindros centrales, los que más sufren en cuanto a refrigeración en un tetracilíndrico en línea enfriado con aire de la marcha.
Como siempre, las patentes no indican necesariamente que una homologación vaya a ser un modelo de serie, aunque tendría lógica si tenemos en cuenta que este año es el 50º aniversario de un modelo que cambió la concepción de lo que eran las motos hasta la fecha: hablamos, cómo no, de la Honda CB750 Four, nacida en 1969.
