Nueva Harley-Davidson Roadster: la esencia

Entre una deportiva y una dragster, la nueva Harley-Davidson Roadster es el nuevo miembro de la longeva (nacida en 1957) y extensa familia Sportster. Con este nuevo modelo, en la marca de Milwaukee “Hemos observado las diferentes interpretaciones y usos que hacen nuestros clientes de las Sportster. La Roadster es una mezcla de diferentes estilos, pero la intención era construir una motocicleta pensando en el piloto, una Sportster ágil y eficaz y que conectase al piloto con el asfalto" dice Brad Richards, Responsable de Estilo de Harley.

Para dar esta imagen de deportividad a la nueva Roadster se ha montado un manillar de puntas bajas y se han retrasado las estriberas. La horquilla es invertida, con muelle de tres pasos, y unos amortiguadores de gas en la parte trasera. Ambas suspensiones tienen mayor recorrido, con 114 mm en la horquilla y 81 mm detrás.

Las llantas son de nuevo diseño, muy ligeras e imitando unos radios, siendo la trasera de 19” y la trasera de 18”, con unos guardabarros muy recortados y que detrás incorporan los intermitentes, y el asiento tiene un tapizado almohadillado. Hay dos discos delanteros, flotantes, con ABS de serie. La instrumentación es digital.

La Harley-Davidson Roadster se ofrecerá en 4 opciones de color: Vivid Black con un perfil en denim color carbón; Black Denim con un perfil rojo; Velocity Red Sunglo con perfil rojo; y un bitono Billet Silver/Vivid Black, con perfil burdeos.

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