La familia MP3 crece con la llegada de dos nuevos miembros dotados de una nueva motorización de 300 c.c., que se suman a las actuales opciones de 125, 250 y 400.
El nuevo propulsor de 300, alimentado por inyección electrónica, entrega una potencia de 22,5 CV y ofrece un par máximo de 23,2 Nm a 6.500 rpm. Estas cifras muestran las ventajas del Piaggio MP3 300 respecto a la versión de 250, que se traducen en una rápida respuesta de aceleración y unas prestaciones más brillantes, incluso a bajo régimen. El 300 también se muestra superior en términos de consumo.
En el caso de la versión LT,-modelo con un ancho de eje superior que puede ser conducido con carnet de coche-, el nuevo motor supera la homologación del de 250, lo que garantiza el pleno acceso a autopistas y autovías.
Otro detalle interesante que ofrecen los nuevos Piaggio MP3 300ie/ LT es el uso de control de aceleración electrónico de tecnología Ride by Wire. El sistema elimina cualquier conexión mecánica entre el acelerador y la válvula reguladora que, situados en el colector de admisión, modula la cantidad de aire que se mezcla con la gasolina. El resultado de este control electrónico es una optimización de la carburación, más fluidez de marcha y un mayor confort de la conducción.
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