Novedades 2010: Sherco renueva sus trialeras
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Novedades 2010: Sherco renueva sus trialeras

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En la fábrica de Caldes de Montbui se está trabajando a fondo para empezar a producir los nuevos modelos de 2010 de la marca hispano-francesa Sherco. Se anunciaron grandes novedades y, lo cierto es que no han defraudado, ya que la renovación de la parte ciclo es casi total, y probablemente se tome como objetivo 2011 el diseño y producción de un nuevo propulsor, ya que el actual lleva cierto tiempo en el mercado.

A falta de ver la imagen definitiva de la moto, os podemos adelantar esta primicia y lo que cambia respecto a los modelos actuales de Sherco.

NOVEDADES TRIAL 2010

  • Nuevo chasis perimetral de sección circular.
  • Redistribución general de pesos.
  • Caja de filtro en la posición clásica del depósito.
  • Depósito en ergal en la posición clásica de la caja de filtro, con sistema antibarboteo interno y bomba de gasolina integrada.
  • Nuevo conjunto escape de nuevo diseño (interior/exterior).
  • Nueva horquilla Ceriani con tratamiento MicroCrom y reducción de peso.
  • Nuevo muelle en el amortiguador trasero, con diferentes taras.
  • Nuevo tirante en la culata.
  • Nuevo protector de cárter.
  • Nueva carrocería más estrecha y ligera.
  • Nuevos guardabarros
  • Placa de faro con doble óptica de leds.
  • Protectores laterales.
  • Nuevo radiador más estrecho y en forma de U.
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