Novedades 2009: Triumph
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Novedades 2009: Triumph

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La marca inglesa ha decidido recuperado la denominación Thunderbird para bautizar a una gran cruiser de 1.600 cc. Cuenta con un motor bicilíndrico y una caja de cambios de seis marchas y podrá llevar ABS. Mientras, la nueva Dayotna será 3 kilos más ligera en 2009 y su motor tendrá 3 CV más de potencia, además de un régimen máximo de giro superior en 450 rpm al actual.

Estéticamente, la supersport británica cambia ligeramente en el frontal, ahora un poco más ancho y con unas ópticas de líneas rasgadas más pronunciadas. Uno de los aspectos en los que más han trabajado los ingenieros de Triumph ha sido en el sistema de frenos. El eje delantero cuenta con unas nuevas pinzas Nissin monobloque de anclaje radial. También es nueva la instrumentación.

Además, la firma de Hinckley presenta una nueva versión de la Street Triple, la Street Triple R, que hereda el tren delantero de la Daytona 675 del año pasado, con horquilla invertida multirregulable y pinzas de freno de anclaje firmadas por Nissin. La versión R monta un manillar Magura y dispone de un asiento de mayor altura.

Otra de las novedades de Triumph concierne a la familia Bonneville, que recibirá nuevas decoraciones una versión especial de la de 865 cc. La Bonneville SE recuerda al modelo de los años 70, con llantas de aleación de siete palos rectos, escapes tipo “megáfono”, un manillar más retrasado y un asiento 25 mm más bajo. Además, llegará la Bonneville T100 50 Aniversario, un modelo único del que sólo se producirán 650 unidades en la decoración bicolor naranja y azul claro.

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