Novedad 2010: Suzuki RM-Z 250/450

Si la versión de 2008 estaba alimentada por un carburador, para 2010equipa inyección electrónica Keihin–sin batería-, la misma de su hermana mayor la 450, que la estrenó el año pasado. También estrena depósito de aluminio, oculto bajo la cubierta plástica.

En la parte ciclo ambas reciben un nuevo monoamortiguador trasero Showa –de ajuste más accesible- con nuevas bieletas, estribos más anchos para mejorar el apoyo del piloto y horquilla con nuevos reglajes, además de nuevos gráficos, ahora con detalles en rojo. La 250, además, recibe un nuevo basculante más reforzado, nuevos deflectores plásticos de los radiadores de refrigeración y un nuevo piñón de salida. En la 450 se han habilitado unos nuevos protectores laterales de motor en plástico blanco. Disponibles en otoño a un precio aún por determinar.