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Motocross y Supercross SX

MXGP Letonia: Herlings suma y sigue en Kegums y Prado se anota otro triunfo parcial

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MXGP Letonia

Jeffrey Herlings, por partida doble, y Thomas Kjer Olsen y Jorge Prado se han impuesto en MXGP y MX2, respectivamente, del MXGP Letonia; la octava cita del Mundial MXGP 2018 celebrada en el Motocenter “Zelta Zirgs” de Kegums.

Los pilotos y equipos participantes en el Campeonato del Mundo de MXGP y MX2 2018 han cambiado la región más septentrional del Viejo Continente, Rusia, por su vecina Letonia. En concreto, la localidad de Orlyonok, a orillas del Mar Negro, por Kegums, municipio localizado en el sur-oeste de dicho país báltico.

Por cierto, este MXGP Letonia, séptima prueba valedera para MXGP y MX2, así como sede de un nuevo envite del Campeonato del Europa de EMX125 y EMX250, se ha disputado nuevamente en fin de semana. Es decir, calificaciones el sábado y las dos series por categoría el domingo.

Sede mundialista desde 2009 y epicentro del MX de las Naciones en 2014, Kegums ha estrenado este año configuración; pequeñas modificaciones en su dibujo, así como un nuevo diseño invertido en relación a lo visto en el pasado.

MXGP: Doblete de Herling y Cairoli

Hogar de tres victorias absolutas cuando reinaba en MX2, así como de su primer gran éxito al manillar de si KTM 450SX-F el verano pasado, el holandés Jeffrey Herlings ha vuelvo a imperar sobre la tierra suelta y bacheada de Kegums. No en vano, se ha adjudicado las dos series en liza; las dos por delante de su compañero Antonio Cairoli. Eso sí, el actual placa roja y poleman ayer ha tenido que superar sus límites para superar en ambas contiendas al actual Campeón del Mundo de la categoría.

En especial, en la segunda. Y es que en ella el 222, que precisamente en dicha serie alcanzaba dicha cifra de GPs disputados, a punto estuvo de birlarle el triunfo. Sin embargo, un inoportuno topetazo contra unas roderas impedía al italiano responder con éxito al ataque de Herlings cuando éste le rebasaba y ponía tierra de por medio en pos de u¡su segunda victoria del domingo.

Tras este nuevo doblete (1-2) de KTM, el 84 es ahora un poco más líder, puesto que totaliza 336 puntos; 29 más que Cairoli, que sigue segundo. Por cierto, Herlings continúa un fin de semana más sin bajarse del podio y de catorce carreras disputadas ya se ha adjudicado ni más ni menos que diez.

Romain Febvre y Gautier Paulin han acompañado a los pilotos naranja en el podio. Sin embargo, es Clemente Desalle quien cierra las plazas de honor de la clasificación provisional con un máximo de 244 puntos.

En cuanto al concurso de los españoles de la clase reina, Jose Antonio Butrón ha sido el más destacado tras firmar un décimo tercer y duodécimo lugar, respectivamente. Ander Valentín, ausente en Rusia, ha regresado con un 24 y 18 lugar en carrera. En la provisional, Butrón anda en el puesto vigésimo con 42 puntos, mientras que Valentín es vigésimo séptimo con 8.

MX2: Olsen y Prado se reparten las mangas

El danés Thomas Kjer Olsen ha sido a la postre quien se ha llevado para casa el GP de Letonia en la división de plata, tras superar en el cómputo global de ambas series a Jago Geerts, así como al vigente Campeón del Mundo de la cilindrada, el local y piloto de KTM Pauls Jonass.

El líder ha vuelto a estar en el podio final de un GP por quinta ocasión este 2018, pero no ha podido celebrarlo ante su afición con una victoria. De hecho, quienes han brindado con cava desde el cajón más alto han sido Olsen, así como nuestro Jorge Prado, vencedor este último de la segunda manga. En la primera, por desgracia para el español, una caída en la zona de dubbies le ha acabado relegando hasta la décima plaza. Por suerte para el de KTM no se ha hecho daño en la caída y ha podido estar nuevamente en la parrilla de salida para la siguiente serie. Por cierto, hacía seis carreras que Prado no se bajaba del podio.

A pesar de no ganar, Jonass ha sumado un segundo y un quinto lugar; plazas que le permiten mantenerse en lo más alto de la clasificación y seguir aventajando en la tabla a nuestro Prado, a la postre cuarto en la combinada del GP. El letón cuenta ahora con 22 puntos sobre el español. Olsen, a pesar de su gran fin de semana, sigue siendo el tercero en discordia en el campeonato.

En cuanto al resto de pilotos patrios en liza en la división de plata, Iker Larrañaga ha brillado nuevamente con especial luz propia en cada una de las mangas celebradas tras ser duodécimo y noveno, respectivamente. Rubén Fernández, por su parte, se ha clasificado en el puesto 17 y en el lugar número 13. En la general, Larrañaga es décimo cuarto con 108 puntos, Fernández vigésimo primero con 50 puntos y Jorge Zaragoza, ausente aquí, vigésimo noveno con 8 puntos.

La siguiente carrera se celebrará dentro de siete días, el 19 y 20 de mayo, en Alemania; en Teutschenthal, uno de los escenarios más icónicos de la especialidad.

Clasificación GP Letonia

MXGP Primera Carrera

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 35:17.750 segundos

2. Antonio CAIROLI (KTM), a 3.095 segundos

3. Romain FEBVRE (Yamaha), a 30.745 segundos

4. Gautier PAULIN (Husqvarna), a 31.253 segundos

5. Clement DESALLE (Kawasaki), a 48.939 segundos

13. Jose Antonio Butrón (KTM), a 1:26.165 segundos

24. Ander VALENTÍN (Husqvarna), a 1 vuelta


MXGP Segunda Carrera

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 35:20.083 segundos

2. Antonio CAIROLI (KTM), a 6.153 segundos

3. Gautier PAULIN (Husqvarna), a 56.082 segundos

4. Tim GAJSER (Honda), a 1:02.105 segundos

5. Clement DESALLE (Kawasaki), a 1:07.560 segundos

12. Jose Antonio Butrón (KTM), a 1:46.907 segundos

18. Ander VALENTÍN (Husqvarna), a 1 vuelta

MX2 Primera Carrera

1. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), 34:09.629 segundos

2. Pauls JONASS (KTM), a 11.055 segundos

3. Thomas COVINGTON (Husqvarna), a 19.745 segundos

4. Jago GEERTS (Yamaha), a 30.988 segundos

5. Ben WATSON (Yamaha), a 32.466 segundos

10. Jorge PRADO (KTM), a 59.914 segundos

12. Iker LARRAÑAGA (Husqvarna), a 1:13.496 segundos

17. Rubén FERNÁNDEZ (Husqvarna), a 1:45.566 segundos


MX2 Segunda Carrera

1. Jorge PRADO (KTM), 34:24.759 segundos

2. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), a 2.681 segundos

3. Jago GEERTS (Yamaha), a 4.511 segundos

4. Ben WATSON (Yamaha), a 9.717 segundos

5. Pauls JONASS (KTM), a 26.958 segundos

9. Iker LARRAÑAGA (Husqvarna), a 58.588 segundos

13. Rubén FERNÁNDEZ (Husqvarna), a 1:25.882 segundos

Así va el Mundial 2018

MXGP

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 336 puntos

2. Antonio CAIROLI (KTM), 307 puntos

3. Clement DESALLE (Kawasaki), 244 puntos

4. Romain FEBVRE (Yamaha), 223 puntos

5. Gautier PAULIN (Husqvarna), 218 puntos

20. Jose Antonio Butrón (KTM), 42 puntos

27. Ander VALENTIN (Husqvarna), 8 puntos


MX2

1. Pauls JONASS (KTM), 304 puntos

2. Jorge Prado (KTM), 282 puntos

3. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), 266 puntos

4. Ben WATSON (Yamaha), 210 puntos

5. Jed BEATON (Kawasaki), 174 puntos

14. Iker LARRAÑAGA (Husqvarna), 108 puntos

21. Rubén FERNÁNDEZ (Kawasaki), 50 puntos

29. Jorge ZARAGOZA (Yamaha), 8 puntos

Destacado

MXGP Turquía: Prado sobrevive a Afyonkarahisar y sigue líder en MX2

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MXGP Turquía

El español de KTM se mantiene firme y al frente en MX2 tras ser tercero y séptimo en el MXGP Turquía disputado en Afyonkarahisar. A falta de dos pruebas, Jorge Prado lidera la tabla con 24 puntos de ventaja. En MXGP, nuevo 1-1 para Jeffrey Herlings que lo deja a sólo 5 puntos del título.

Tras visitar hace siete días el Gorna Rositza Circuit de Sevlievo, en Bulgaria, el Campeonato del Mundo FIM de MXGP y MX2 2018 ha pisado este fin de semana el Afyon Motor Sports Center de Afyonkarahisar, en el vecino país de Turquía.

Estamos en uno de los nuevos escenarios presentados por Youthstream, promotor del campeonato, para este 2018 y el próximo 2019. De hecho, el Afyon Motor Sports Center es un complejo de reciente creación. Data de 2016 y cuenta con una superficie total de 164 mil metros cuadrados.

Con instalaciones de motocross, super enduro, ATV y supermoto, el centro está supervisado por el municipio de Afyonkarahisar, así como por la propia Federación Turca de Motociclismo, que se ha volcado para que MXGP desembarcara por estos lares tras casi una década de ausencia. No en vano, fue en 2009 cuando el Mundial de MX estuvo en la antigua Puerta a Oriente por última vez.

La ciudad de Afyonkarahisar, enclavada en pleno corazón de la península de Anatolia, está a tiro de piedra de las cuatro ciudades turcas más grandes: Ankara, Antalya y Izimir, a solo 2 horas en coche, y la capital, Estambul, a la que se puede llegar en 4 horas. De ahí que en su estreno mundialista el Afyon Motor Sports Center haya estado a rebosar durante todo el fin de semana.

MX2: Jonass se resiste a ceder su trono

La antepenúltima prueba del Mundial se presentaba como todo un desafío para los pilotos. Escenario inédito y sin referencias; situación que lógicamente despertaba ciertos temores entre los dos pilotos aspirantes al título: Jorge Prado y Pauls Jonass. En el caso del español, su objetivo era salvar la cita sin contratiempos para llegar con ventaja suficiente a las dos últimas carreras de 2018: Assen e Imola.

Durante todo el fin de semana el lucense se mostró muy rápido en una pista con muchos saltos y bastante rápida. Fue tercero en los cronos y segundo en la clasificatoria sin arriesgar demasiado. Todo tranquilo, apacible y aparentemente controlado… hasta hoy domingo.

Y es que en la primera manga, Prado no salió tan bien como otras veces y fue superado rápidamente por Thomas Covington y por el propio Jonass.

Tras tomarse las primeras vueltas con cautela, sin embargo, el español empezó a rodar deprisa. Primero superó al americano y se fue rápidamente hacia el vigente Campeón del Mundo. Prado era en esos momentos el piloto más rápido en pista; en cada sector le recortaba tiempo a Jonass e inventaba trazadas con líneas más rápidas en muchas curvas.

En ese momento, al paso por boxes, en su pizarra le marcaron “Pass now” (adelanta ahora), y un par de vueltas después, el gallego buscó la oportunidad. Se emparejó a su compañero en el salto de meta y se metió por dentro en el salto de la siguiente curva, pero con tan mala suerte de que Jonass se cruzó y las motos de ambos chocaron en el aire.

Prado pudo seguir recto tras recibir un fuerte golpe en la espalda y volver a la pista poco después en tercera posición, pero el báltico se fue al suelo perdiendo seis puestos.

El lance fue la chispa que desató toda la tensión acumulada dentro del equipo KTM y dormida aparentemente durante semanas, así como entre los aficionados de uno y otro piloto, por ver quién era el culpable.

Quizás Jorge fue demasiado fogoso y se precipitó en un adelantamiento innecesario. O puede que desde el box tendrían que haberle mandado otro tipo de mensaje, pero también Jonass podía haber evitado cruzarse y haber sido más ‘permisivo’ con su compañero. “Yo iba más rápido y he buscado el hueco para pasarle. Él, probablemente, no me ha visto y me ha golpeado por detrás. Me sabe mal lo que ha pasado, porque a nadie le gusta que haya caídas, pero es un incidente de carrera, dejémoslo ahí”, relataba el español al término de la primera serie.

El que pescó en ese río revuelto fue Thomas Covington, que se llevó la manga por delante de Hunter Lawrence y del propio Prado, que aunque siguió rodando deprisa, ya no pudo reducir la ventaja perdida. Jonass, por su parte, terminaba la manga en sexta posición.

En la segunda manga, por el contrario, no hubo ‘segundo round’ entre ambos. Y es que en esta ocasión la fortuna sonrió al actual campeón. Covington, que había salido primero y estaba en condición de conseguir el doblete, se fue al suelo al final de la manga, dejando el camino libre para que Jonass terminara primero y recortara un buen puñado de puntos a Prado. No en vano, el gallego, todavía muy dolorido en la espalda y con el cuello contracturado, sufrió lo indecible para terminar; cediendo posiciones hasta alcanzar un más que meritorio séptimo lugar. De hecho, Prado ha subido al podio a recoger su placa roja de líder y se ha marchado en cuanto ha podido a ver a su fisio.

“Sólo pensaba en terminar la manga. Iba agarrotado, con fuertes dolores en el cuello y la espalda. Por suerte, no tengo nada y espero estar bien tras unos días de descanso en casa“, nos comentaba el español.

En cuanto a la actuación del resto de pilotos patrios en liza en la división de plata, Oriol Casas se ha clasificado en el puesto 18 en la manga inicial y en el 17 en la segunda y definitiva para sumar seis puntos a su casillero.

Por su parte, Rubén Fernández, Iker Larrañaga y Jorge Zaragoza continúan lesionados.

De ahí que en la clasificación general de MX2, Iker Larrañaga haya bajado hasta el puesto 17 con un total de 185 puntos; Rubén Fernández, en cambio, se mantiene en el 24º clasificado con 77 puntos. Oriol Casas, gracias a su visita a tierras turcas, ha ascendido hasta el 44 lugar y ya suma 14 puntos, mientras que Jorge Zaragoza desciende hasta el 47º puesto con un acumulado de 8 puntos.

MXGP: Herlings acaricia ya su primer título absoluto

En la categoría de MXGP, el holandés Jeffrey Herlings ha sumado un nuevo doblete al imponerse en ambas mangas y dejar su primer título en la clase reina pendiente de tan sólo de sumar cinco puntos en las próximas cuatro mangas.

Teniendo en cuenta que se ha impuesto en 15 GPs… a buen seguro que los sumará en su país dentro de dos semanas. De hecho, al de KTM le basta con terminar un 16 puesto en cualquiera de las dos series para lograrlo.

Por cierto, Tim Gajser y Clement Desalle le han acompañado por ese orden en el global del Gran Premio de Turquía. ¿Y Tony Cairoly? El actual Campeón regresa para Italia con un segundo y un 15º puesto. Eso sí, tiene más que asegurado el SubCampeonato.

Mala suerte para Romain Febvre, uno de los grandes outsiders de la categoría. No en vano, el de Yamaha se ha visto obligado a retirarse de la cita turca tras sufrir una fuerte caída en la segunda sesión de práctica cronometrada de ayer sábado.

Después de establecer el tiempo de vuelta más rápido en la primera sesión de práctica, Febvre tuvo un desafortunado accidente mientras intentaba mejorar su registro. El francés sufrió una conmoción cerebral y fue llevado rápidamente a un hospital cercano en donde se le realizó un completo examen médico en el que se confirmó que no se había producido ninguna otra lesión.

Como medida de precaución, Febvre no ha tomado parte hoy en el Gran Premio de Turquía. Su evolución, así como su regreso a la competición, la compartirá en su debido momento su equipo en www.yamaha-racing.com.

En cuanto a los nuestros, ni Jose Antonio Butrón ni Ander Valentín se ha desplazado hasta Asia Menor.

De ahí que en la clasificación provisional, Jose Antonio Butrón sigue clasificado en el 22º lugar con un acumulado total de 87 puntos, mientras que Ander Valentín esté situado en el 31º con un máximo de 8 puntos.

 

La décimo novena prueba del Campeonato del Mundo de MXGP y MX2 2018 se disputará el 15 y 16 de septiembre en Holanda. Para ser exactos, en TT Circuit Assen; escenario del MXGP Holanda 2018.

Clasificación GP Turquía

MXGP Primera Carrera

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 33:57.381 segundos

2. Antonio CAIROLI (KTM), a 25.513 segundos

3. Tim GAJSER (Honda), a 29.532 segundos

4. Clement DESALLE (Kawasaki), a 42.173 segundos

5. Jeremy VAN HOREBEEK (Yamaha), a 46.354 segundos

MXGP Segunda Carrera

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 34:38.520 segundos

2. Tim GAJSER (Honda), a 4.656 segundos

3. Clement DESALLE (Kawasaki), a 31.485 segundos

4. Gautier PAULIN (Husqvarna), a 35.466 segundos

5. Jeremy SEEWER (Yamaha), a 37.832 segundos


MX2 Primera Carrera

1. Thomas COVINGTON (Husqvarna), 35:10.583 segundos

2. Hunter LAWRENCE (Honda), a 2.864 segundos

3. Jorge PRADO (KTM), a 9.798 segundos

4. Ben WATSON (Yamaha), a 12.576 segundos

5. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), a 20.431 segundos

18. Oriol CASAS (Honda), a 1 vuelta

MX2 Segunda Carrera

1. Pauls JONASS (KTM), 34:43.374 segundos

2. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), a 3.148 segundos

3. Thomas COVINGTON (Husqvarna), a 6.927 segundos

4. Ben WATSON (Yamaha), a 8.533 segundos

5. Hunter LAWRENCE (Honda), a 21.677 segundos

7. Jorge PRADO (KTM), a 34.789 segundos

17. Oriol CASAS (Honda), a 2 vueltas

Así va el Mundial 2018

MXGP

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 833 puntos

2. Antonio CAIROLI (KTM), 738 puntos

3. Clement DESALLE (Kawasaki), 619 puntos

4. Tim GAJSER (Honda), 591 puntos

5. Romain FEBVRE (Yamaha), 544 puntos

22. Jose Antonio Butrón (KTM), 87 puntos

31. Ander VALENTIN (Husqvarna), 8 puntos


MX2

1. Jorge PRADO (KTM), 773 puntos

2. Pauls JONASS (KTM), 749 puntos

3. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), 593 puntos

4. Ben WATSON (Yamaha), 551 puntos

5. Thomas COVINGTON (Husqvarna), 525 puntos

17. Iker LARRAÑAGA (Husqvarna), 185 puntos

24. Rubén FERNÁNDEZ (Kawasaki), 77 puntos

44. Oriol CASAS (Honda), 14 puntos

47. Jorge ZARAGOZA (Yamaha), 8 puntos

 

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Motocross y Supercross SX

MXGP Bulgaria: Jorge Prado sale de Sevlievo más líder en MX2

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MXGP Bulgaria

El español de KTM se ha adjudicado MX2 tras ser segundo y primero en el MXGP Bulgaria disputado en Sevlievo. A falta de tres citas, Jorge Prado sigue encabezando la tabla con 30 puntos sobre su compañero de equipo Pauls Jonass. En MXGP, Jeffrey Herlings suma y sigue y ya atesora 14 GPs en su casillero este año.

El Campeonato del Mundo FIM de MXGP y MX2 2018 ha visitado este fin de semana uno de esos escenarios que antaño fue uno de los imperdibles del mismo: Sevlievo. No en vano, los participantes de la máxima competición mundial del MX han pisado nuevamente la arena del Gorna Rositza Circuit.

Hacía cuatro temporadas, desde 2014, que no se celebraba el MXGP Bulgaria en sus instalaciones. Los ganadores absolutos en MXGP y MX2: Gautier Paulin y Antonio Cairoli, siendo este último el vencedor absoluto del GP, y Jeffrey Herlings por partida doble.

Sin duda, queda ya bastante lejos aquella temporada 2002 cuando Joel Smets, Mickael Pichon y Alessandro Puzar inauguraron el Gran Premio de Bulgaria con sus victorias absolutas en 500 cc, 250 cc y 125 cc, respectivamente.

El Gorna Rositza Circuit está enclavado en pleno corazón de Bulgaria. De hecho, aprovecha una colina natural para crear sus espectaculares subidas y bajadas que, una vez más, han resultado ser todo un reto para los pilotos desplazados hasta aquí. No tiene grandes saltos, pero sus curvas de 180 grados han sido lugares perfectos para ver increíbles y arriesgados adelantamientos.

Por cierto, el césped que rodea todo el circuito, marca de la casa, le sigue confiriendo una aura especial; casi mágica.

MXGP: Novena y décima victoria seguida de Herlings

A pesar de verse sorprendido por el biCampeón de MXGP Tim Gajser en la Free Practice, lo cierto es que el actual placa roja de la categoría reina, Jeffrey Herlings, ha vuelto a imponer su ley un GP más al manillar de su KTM 450 SX-F. Y con éste ya van… ¡¡14 de 17 celebrados!! Y no cuenta con otro más porque se perdió el MXGP Lombardía al haberse fracturado la clavícula derecha mientras lo preparaba entrenaba en Berghem; en Holanda.

Tras sumar su décima victoria en Qualification Heat, Herlings se ha hecho hoy con su novena y décima manga consecutiva. En la primera serie, fueron Gajser y Clemente Desalle quienes le acompañaron en el podio, mientras que en la segunda y definitiva fueron el vigente Campeón, Tony Cairoli, y el propio Gajser.

Por cierto, este ha sido su duodécimo ‘1-1’. IN-CRE-Í-BLE. Gracias a su enésimo GP conquistado, el holandés dispone ahora de 73 puntos sobre Cairoli.

Este último está muy recuperado del golpe que se dio en la rodilla en el pasado GP, pero aún rueda con cierta precaución en las primeras vueltas. Sin embargo, su octavo puesto en la primera manga no se debió por completo por ello, sino porque el italiano se vio obstaculizado por la caída de Max Anstie en la primera vuelta.

En cuanto a los nuestros, Jose Antonio Butrón, que se perdió el pasado MXGP Suiza tras sufrir un esguince en su tobillo izquierdo cuando rodaba en las primeras vueltas de los entrenamientos oficiales el sábado, ha cerrado su participación aquí con un 18 y un 17 puesto, respectivamente. Ander Valentín, por su parte, no ha tomado parte en este GP.

En la clasificación provisional, Jose Antonio Butrón sigue clasificado en el 22º lugar con un acumulado total de 87 puntos, mientras que Ander Valentín está situado en el 31º con un máximo de 8 puntos.

MX2: Prado da un paso más hacia el título

El duelo entre los dos pilotos del Red Bull KTM Factory Racing ha seguido centrando todas las miradas este fin de semana. Y, como era de esperar, no ha defraudado a nadie. Ambos se han acabado repartiendo las mangas en juego, como ya sucediera en el GP anterior. Pero esta vez, Jorge Prado ha logrado aumentar un poco más su ventaja al frente de la tabla tras ser segundo y primero y su compañero Pauls Jonass primero y tercero.

El biCampeón de la categoría no ha podido repetir el 1-2 del MXGP Suiza tras verse superado éste en la segunda mitad de la segunda serie por Hunter Lawrence después de perder el tren delantero en una de las secciones más técnicas del trazado búlgaro.

La diferencia entre las dos estrellas de KTM es ahora de 30 puntos cuando quedan sólo 150 puntos en juego: Turquía, Holanda e Italia.

Por cierto, éste ha sido el décimo GP conquistado por Prado esta temporada y hasta la fecha sólo ha estado fuera del podio en tres mangas. ¡¡ES-PEC-TA-CU-LAR!!.

En cuanto a la actuación del resto de pilotos patrios en liza en la división de plata, Oriol Casas se ha clasificado en el puesto 17 en la manga inicial y en el 18 en la segunda y definitiva.

Rubén Fernández tampoco ha regresado al campeonato aquí tras fracturarse el radio a la altura de su muñeca izquierda en Ottobiano durante la primera carrera de MX2. Su retorno se esperaba para el pasado MXGP República Checa o el MXGP Suiza. Sin embargo, al final, parece que el 70 demorará su vuelta unos GPs más para asegurarse al 100% de que regresa en buenas condiciones. Iker Larrañaga y Jorge Zaragoza continúan lesionados.

En la clasificación general de MX2, Iker Larrañaga marcha 15º con 185 puntos; Rubén Fernández, 24º clasificado con 77 puntos, y Jorge Zaragoza, el 45º con un acumulado de 8 puntos.

 

La décimo octava prueba del Campeonato del Mundo de MXGP y MX2 2018 se disputará el 1 y 2 de septiembre en Turquía. Para ser exactos, en Afyonkarahisar; escenario del MXGP Turquía 2018.

Clasificación GP Bulgaria

MXGP Primera Carrera

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 35:25.270 segundos

2. Tim GAJSER (Honda), a 15.942 segundos

3. Clement DESALLE (Kawasaki), a 21.352 segundos

4. Roman FEBVRE (Yamaha), a 32.744 segundos

5. Gautier PAULIN (Husqvarna), a 34.895 segundos

18. Jose Antonio Butrón (KTM), a 1 vuelta


MXGP Segunda Carrera

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 35:21.881 segundos

2. Antonio CAIROLI (KTM), a 14.366 segundos

3. Tim GAJSER (Honda), a 25.658 segundos

4. Clement DESALLE (Kawasaki), a 34.633 segundos

5. Roman FEBVRE (Yamaha), a 44.829 segundos

17. Jose Antonio Butrón (KTM), a 1 vuelta


MX2 Primera Carrera

1. Pauls JONASS (KTM), 34:34.818 segundos

2. Jorge PRADO (KTM), a 5.471 segundos

3. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), a 11.590 segundos

4. Thomas COVINGTON (Husqvarna), a 19.707 segundos

5. Hunter LAWRENCE (Honda), a 23.308 segundos

17. Oriol CASAS (Honda), a 1 vuelta


MX2 Segunda Carrera

1. Jorge PRADO (KTM), 34:56.251 segundos

2. Hunter LAWRENCE (Honda), a 0.605 segundos

3. Pauls JONASS (KTM), a 18.043 segundos

4. Ben WATSON (Yamaha), a 19.346 segundos

5. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), a 47.383 segundos

18. Oriol CASAS (Honda), a 1 vuelta

Así va el Mundial 2018

MXGP

1. Jeffrey HERLINGS (KTM), 783 puntos

2. Antonio CAIROLI (KTM), 710 puntos

3. Clement DESALLE (Kawasaki), 581 puntos

4. Tim GAJSER (Honda), 549 puntos

5. Romain FEBVRE (Yamaha), 544 puntos

22. Jose Antonio Butrón (KTM), 87 puntos

31. Ander VALENTIN (Husqvarna), 8 puntos


MX2

1. Jorge PRADO (KTM), 739 puntos

2. Pauls JONASS (KTM), 709 puntos

3. Thomas Kjer OLSEN (Husqvarna), 555 puntos

4. Ben WATSON (Yamaha), 515 puntos

5. Thomas COVINGTON (Husqvarna), 480 puntos

15. Iker LARRAÑAGA (Husqvarna), 185 puntos

24. Rubén FERNÁNDEZ (Kawasaki), 77 puntos

45. Jorge ZARAGOZA (Yamaha), 8 puntos

 

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Motocross y Supercross SX

Dirt-track para dummies: Consejos para aprender a derrapar

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Esta modalidad es diferente al resto, así que, aunque te defiendas con dignidad en otras disciplinas, debes hacer un reset, poner la mente en blanco y dejarte aconsejar por los profesionales. Y una buena idea es hacer un cursillo, como el Dirt-Track Weekend que organiza el Noyes Camp en el Circuit de la Ribera.

Asistimos al primero de 2018 y tuvimos unos maestros de lujo: Kenny Noyes, Gerard Bailo y Ferran Sastre, que nos enseñaron los trucos y secretos de esta modalidad. Toma nota…

COGE FEELING CON LA MOTO Y CON EL TRAZADO. Unas tandas chino chano para coger tacto antes de meterte a fondo en materia. Mejor empezar en un circuito de TT (con curvas a izquierdas y a derechas) que no en el óvalo.

CON TACTO, MUCHO TACTO. Lo irás trabajando durante el cursillo, pero hay que ser progresivo, dócil, y hacerte con las reacciones de la moto antes de abrir a fondo. La KLX 140 es suave en reacciones, pero siempre hay que ir con cuidado. Y tacto también a la hora de frenar. Los neumáticos lisos y la tierra no son mejores amigos. Aprovecha bien el freno motor y olvídate de apurar con el delantero.

REFUERZA TU FE. Tira la moto aunque el cuerpo no te lo pida. Y mantén el tronco recto todo lo que puedas. Justo lo contrario a lo que harías si estuvieses pilotando una de velocidad. No la acompañes con el cuerpo.

TRABAJA LA POSTURA. Antes de empezar a ir rápido o a derrapar muchísimo, debes tener interiorizada la posición del cuerpo. Es vital para desenvolverte y progresar con garantías. Escucha con atención e imita a los maestros.

MACHACA LA TÉCNICA. Trabaja diferentes aspectos por separado para luego aplicarlo todo. Nosotros hicimos una tanda sin sacar la pierna, otra de pie y otra circulando con la mano en el depósito. Aprendes a jugar con el cuerpo, a forzar la postura, a controlar la moto con las piernas y a tener tacto.

NO APURES LA FRENADA. Se trata de frenar cruzando. Ten cuidado con las inercias porque, si vas pasado, te costará rectificar. No se trata de ganar tiempo apurando, sino de encarar la moto derrapando y ser eficiente en el centro y en la salida.

ACOSTÚMBRATE A LAS SACUDIDAS. Si tienes algo de bagaje en off-road ya estarás acostumbrado, pero si no, mentalízate. Se te va a ir constantemente. Entrando en curva, en el centro, saliendo, en algún susto o rectificando. Intenta tirar de contramanillar, ir lo más relajado posible y acompañar los movimientos con el cuerpo. Tieso como un palo de escoba no ganas nada…

NO TE VUELVAS LOCO CON LAS MARCHAS. Todo depende del circuito, de sus características y de sus exigencias, pero intenta no abusar subiendo y bajando velocidades. Es más efectivo ser suave y jugar solo con un par.

VISUALÍZATE. Verte en vídeo es ideal porque las sensaciones que tienes en marcha a menudo distan mucho de la realidad. Es posible que pases vergüenza cuando te veas pero, créeme, es de gran ayuda poder revisar tu actuación con los profesores, analizar los errores y saber cómo mejorar.

PONTE EN SITUACIÓN. Cuando tengas la técnica asimilada y la práctica avanzada, es hora de medirte con el resto. Y qué mejor forma que hacerlo con el formato típico de la modalidad y compitiendo contra el resto. Superpoles, carreras de resistencia, mangas clasificatorias, la gran final…

EMPIEZA CON UNA MOTO MODESTA. Si no has hecho nunca dirt-track, no te flipes empezando con una 450 c.c. En el Noyes Camp aprendes con las KLX 140, una opción compacta, ligera, dócil y manejable. Estás cerca del suelo, no reacciona de forma brusca y sientes que tienes el control.

¡AL ÓVALO! Pasa al óvalo cuando ya tengas bastante control. Te prometo que es de lo más divertido que puedes hacer. Intenta forzar el derrape al entrar y no matar mucho la moto en el centro de la curva. ¡Ah! Y si no dominas la materia, no quites el freno delantero. Nunca sabes cuándo lo vas a necesitar.

Fotos: Guillem Mayor/ Noyes Camp

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