El día 31 de marzo las nuevas Supersport 300 empezarán a rodar en la aragonesa pista de Motorland. Esta nueva categoría pretende ser la puerta de entrada a jóvenes pilotos a partir de 15 años y, desde luego, potenciar la categoría de motos del A2. Habrá un máximo de 35 pilotos y entre ellos estará Ana Carrasco, nuestra ex mundialista de Moto3.
Supersport 300 será una categoría de costes bajos. Cada piloto dispondrá de tres juegos de neumáticos Pirelli para todo el fin de semana y con el mismo compuesto para todas las motos.
Las motos que de momento se han homologado para disputar este primer certamen son la Honda CBR500R, la Kawasaki Ninja 300, la Yamaha YZF-R3 y la KTM RC390, las tres primeras bicilíndricas, mientras que la KTM es monocilíndrica. El peso mínimo (en orden de marcha) será de 150 kg para la Honda, 140 kg para la Yamaha y la Kawasaki y de 137 kg para la KTM, de manera que se equilibren las prestaciones. El régimen de giro también estará limitado. Las suspensiones deberán ser las que entregue el fabricante en forma de kit, sin que este pueda modificarse y en cuanto a los frenos podrán cambiarse los discos, pero no las pinzas. Las potencias (de serie) son de 48 CV para la Honda, 42 CV la Yamaha, 39 CV la Kawasaki y 44 CV la KTM, por lo que la igualdad, es este aspecto, está garantizada.
El campeonato constará de 9 carreras, todas ellas disputadas en Europa para contener los gastos de desplazamiento y ahorrar a los equipos las costosas citas transoceánicas.
El campeonato concluirá el 22 de octubre en Jerez.
1. 31 Marzo / 2 de Abril – Aragón, España
2. 28/30 Abril – Assen, Holanda
3. 12/14 de mayo – Imola, Italia
4. 26/28 de mayo – Donington, Reino Unido
5. 16/18 Junio – Misano Adriático, San Marino
6. 18/20 Agosto – Lausitzring, Alemania
7. 15/17 Septiembre – Portimao, Portugal
8. 29 Septiembre / 1 de Octubre – Magny-Cours, Francia
9. 20/22 Octubre – Jerez, España
