Un verdadero atracón de vueltas fue el que se dio Maverick Viñales ayer en el test de Jerez: nada menos que 103, que a la postre les sirvieron no sólo para probar algunas cosas -no muchas-, sino también para lograr el mejor tiempo de la jornada.
El test de Maverick le sirvió básicamente al de Roses para poder entender cosas de la moto, como el comportamiento de los neumáticos, más que para probar nuevas piezas, como él mismo dijo: “Ha sido un día muy productivo, pero no hemos probado nada en especial”.
Sí probaron más cosas los dos pilotos de Suzuki, como un nuevo motor para 2022, más potente. Tanto Joan Mir como Álex Rins dieron la mitad de vueltas que Viñales, y aún así coparon el segundo y tercer mejor registro, con un Rins que acabó a sólo 34 milésimas del tiempo del de Yamaha, siendo ambos los únicos en poder bajar del 1’37.
El japonés Nakagami dio 71 vueltas y acabó 4º, primero de los cuatro pilotos de Honda, seguido por Zarco, el primero de los de Ducati.
Pol Espargaró logró el 6º mejor registro con la Honda, tras dar 89 giros al circuito, el segundo que dio más vueltas tras Viñales. Pol manifestó no tener referencias para saber dónde puede se puede mejorar la moto, ya que cada uno de los pilotos de Honda monta un paquete distinto. Algo que dijo que era totalmente distinto al sistema empleado en KTM, donde los cuatro pilotos montaban las mismas piezas y luego contrastaban opiniones. Por cierto, tuvo una caída por la mañana, sin consecuencias.
Marc: 7 vueltas y adiós
Pol estuvo solo en el Repsol Honda la mayor parte de la jornada. Con sus problemas en el brazo operado y sus fuertes caídas en el fin de semana, Marc Márquez se levantó con contracturas y dolor en el hombro y sólo fue capaz de dar 7 vueltas, manifestando que no valía la pena probar nada si no era capaz de mantener un ritmo elevado. El de Cervera hizo las maletas y se fue a casa para seguir recuperándose.
Ambos pilotos del equipo Honda estuvieron probando nuevos carenados, parecidos a los utilizados en las Yamaha.
Por parte de KTM, Miguel Oliveira fue el mejor de los cuatro pilotos de la marca austriaca, siendo 7º tras Pol. A Oliveira le siguió Luca Marini, ayer mucho más entonado que en la carrera.
El resto de españoles
Del resto de españoles, Aleix Espargaró, Álex Márquez, Marc Márquez e Iker Lecuona ocuparon las posiciones de la 14ª a la 17ª, con tiempos entre 1” y 1,5” del registrado por Viñales. Tito Rabat hizo el 20º registro ayer, a 1,9 s de Maverick.
Cerró la tabla de tiempos Lorenzo Savadori (Aprilia), que no consigue salir de las últimas posiciones en todos los eventos.
Valentino Rossi acabó el test de Jerez con una sonrisa, ya que manifestó haber dado un claro paso adelante en la puesta a punto de su Yamaha Petronas. Rossi hizo un mejor tiempo de 1’37.700, a 8 décimas del mejor crono del día, y acabó la jornada 12º.
No estuvo presente Fabio Quartararo, aquejado del problema en el brazo que le hizo perder la carrera del domingo. Fabio se fue ayer a Francia para someterse a una pequeña intervención y estar listo para la siguiente carrera, a celebrarse en Mugello dentro de dos semanas.
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A causa del esfuerzo de ayer en la carrera,hoy me he levantado muy contracturado a nivel cervical/hombro/brazo derecho. Hemos intentado iniciar el test en Jerez pero en seguida he visto que mi físico estaba limitado para seguir.Toca recuperar para llegar lo mejor posible a LeMans pic.twitter.com/pgly6HfiUe
— Marc Márquez (@marcmarquez93) May 3, 2021
Tiempos del Test de Jerez 2021:
1 Maverick Viñales Yamaha 1’36.879
2 Álex Rins Suzuki 1’36.913
3 Joan Mir Suzuki 1’37.310
4 Takaaki Nakagami Honda 1’37.348
5 Johann Zarco Ducati 1’37.435
6 Pol Espargaró Honda 1’37.506
7 Miguel Oliveira KTM 1’37.508
8 Luca Marini Ducati 1’37.559
9 Franco Morbidelli Yamaha 1’37.627
10 Francesco Bagnaia Ducati 1’37.690
11 Brad Binder KTM 1’37.698
12 Valentino Rossi Yamaha 1’37.700
13 Enea Bastianini Ducati 1’37.717
14 Aleix Espargaró Aprilia 1’37.885
15 Álex Márquez Honda 1’38.170
16 Marc Márquez Honda 1’38.303
17 Iker Lecuona KTM 1’38.374
18 Jack Miller Ducati 1’38.455
19 Danilo Petrucci KTM 1’38.608
20 Tito Rabat Ducati 1’38.826
21 Lorenzo Savadori Aprilia 1’39.024
