Relanzada en los primeros años de este milenio, Moto Morini entró en bancarrota en 2009, siendo adquirida en 2012 por un grupo empresarial italiano llamado Eagle Bike. En esta época fabricó tres motos con su V2 de 1.200 c.c., la Granpasso, Corsaro Veloce y Scrambler.
De nuevo cambió de manos en 2018, pasando a pertenecer al potente grupo chino Zhongneng Vehicle Group, cuya primera moto fue la trail X-Cape 650. El año pasado presentó una naked y una scrambler, llamadas Seiemmezzo 6 ½.
Ahora la marca italiana está a punto de lanzar su nueva maxitrail aventurera, la Moto Morini X-Cape 1200.
La X-Cape 1200 monta el V2 LC de 1.187 c.c. ya conocido, ahora en versión Euro5. Imaginamos que rendirá 120 CV, como en la Granpasso. El motor cuenta con un protector de aluminio.
Monta llantas de radios de 21” y 18”, como mandan los cánones actuales, aunque quizás más adelante veamos una versión más asfáltica con llantas de aleación y medidas 19” y 17”. La moto de las fotos monta unos Pirelli Scorpion STR, horquilla invertida y pinzas de freno Brembo Stylema de anclaje radial.
El diseño es anguloso, como la 650, con unos faros más rasgados de tecnología Led. Imaginamos que tendrá la habitual electrónica, con modos de conducción, control de tracción desconectable, ABS en curva, conectividad, etc.
Parece bien preparada para viajar, con un amplio asiento, también para el pasajero, que cuenta con dos generosas asas.
La Moto Morini X-Cape 1200 debería llegar en la primavera de 2023.
