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Max Biaggi bate el récord de velocidad con la Voxan: ¡456 km/h!

Ya habíamos anunciado que Voxan se estaba preparando para batir varios récord mundiales con su prototipo eléctrico, la Voxan Wattman, a manos del veterano piloto Max Biaggi.

Pues dicho y hecho, ya que no sólo han batido el récord de velocidad en la categoría de motos eléctricas parcialmente aerodinámicas de menos de 300 kg al alcanzar una velocidad de 455,737 km/h, si no que se batieron un total de 21 registros.

La proeza tuvo lugar en las instalaciones de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida, en el Centro Espacial Kennedy (Estados Unidos), una ubicación de lo más acertada si tenemos en cuenta que la Voxan es un verdadero cohete.

La versión no carenada de la Wattman también tuvo su oportunidad de lucirse al establecer un nuevo récord de velocidad con unos meritorios 369,626 km/h, nada mal para una náked…

El presidente del grupo Venturi, al que pertenece Voxan, Gildo Pastor mostraba su satisfacción por los récords obtenidos:

“Estos 21 nuevos récords son otra magnífica recompensa para el Grupo Venturi, para Max Biaggi y para nuestros valiosos socios, Saft, Michelin y Mercedes. Me complace pensar que la experiencia obtenida con este proyecto contribuirá a mejorar la ecomobilidad»

Al igual que Annie Sennet, vicepresidenta ejecutiva de Saft, empresa responsable de las baterías de la Voxan Wattman:

“Saft se enorgullece de haber contribuido a estos registros junto con Voxan. La batería de vanguardia de Wattman utiliza nuestra tecnología de iones de litio, que permitió ganancias considerables de peso y potencia en la motocicleta y mejor frenado, sin sacrificar la seguridad ni la confiabilidad»

21 Récords Mundiales

Trás seis intensas jornadas de intentos el saldo final ha sido de lo más positivo ya que se han logrado batir nada más y nada menos que 21 récords mundiales.

Clase ‘Menos de 300 kg’
– 1 milla, salida en vuelo, parcialmente aerodinámica: 454 km / h (282 mph)
– 1 milla, salida en vuelo, no aerodinámica: 368 km / h (228 mph)
– ¼ de milla, arranque en vuelo, parcialmente aerodinámico: 293 km / h (182 mph)
– ¼ de milla, arranque en vuelo, no aerodinámico: 285 km / h (177 mph)
– 1 milla, parado arranque, parcialmente aerodinámico: 273 km / h (169 mph)
– 1 milla, arranque parado, no aerodinámico: 260 km / h (161 mph)
– 1 km, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 223 km / h (138 mph)
– 1 km, arranque parado, no aerodinámico: 219 km / h (136 mph)
– ¼ de milla, arranque parado, no aerodinámico: 156 km / h (96 mph)
– ¼ de milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 149 km / h (92 mph)

Clase ‘Más de 300 kg’
– 1 km, arranque rápido, parcialmente aerodinámico: 408 km / h (253 mph)
– 1 milla, inicio rápido, parcialmente aerodinámico: 404 km / h (251 mph)
– 1 milla, inicio rápido, no aerodinámico: 367 km / h (228 mph)
– 1 km, arranque rápido, no aerodinámico: 364 km / h (226 mph)
– 1 milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 255 km / h (158 mph)
– 1 km, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 216 km / h ( 134 mph)
– 1 milla, arranque parado, no aerodinámico: 216 km / h (134 mph)
– ¼ de milla, arranque parado, no aerodinámico: 153 km / h (95 mph)
– ¼ de milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 142 km / h (88 mph)

 

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