Mash X-Ride Classic 650, el retorno al trail de los 80

Redacción Solo Moto

Actualizado a 03/09/2020 00:00 CEST

Para los amantes de las trail retro esta nueva Mash X-Ride Classic 650 les parecerá un regreso a los años 80, con aquella fantástica Yamaha XT500.

La nueva Mash está equipada con un motor monocilíndrico de 644.c.c., de 4 tiempos y 4 válvulas, con de cámara radial. La refrigeración es mixta aire/aceite y se declaran 40 CV a 6.000 rpm. El par motor es de 4,6 kgm a 4.500 rpm.

a los veteranos este motor os suena es porque toma como base el de la Honda Dominator 650, añadiéndole una inyección electrónica y un encendido actualizado, además de otros detalles propios. Fiabilidad asegurada.

La lubricación es por cárter en seco y la parte superior del chasis oficia de depósito, con el tapón/varilla cerca de la pipa de dirección.

Mezcla de clásico y moderno

La horquilla es convencional, para mantener el ‘look’ retro, pero monta un moderno disco de 320 mm, con pinza de anclaje radial. El disco trasero es de 240 mm y ambos montan ABS Bosch desconectable.

Eso sí: a diferencia de las trail 50/50 de los 80, la rueda delantera no es de 21”, sino de 17”, como la trasera.

Siguiendo con los detalles retro, la instrumentación tiene un único reloj redondo, con la parte superior con un cuentavueltas analógico y una pantalla digital con el resto de información.