Magneti Marelli, proveedor oficial de ECU para MotoGP
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Magneti Marelli, proveedor oficial de ECU para MotoGP

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El acuerdo firmado por Dorna, organizadora del campeonato, y Magneti Marelli estipula que la empresa italiana proveerá a todos los participantes en la categoría reina que lo deseen con una centralita desarrollada específicamente para dicha categoría. Esto no significa que los equipos estén obligados a usar dicha centralita, algo a lo que se oponen frontalmente las fábricas, encabezadas en este asunto por Honda, aunque las marcas que lo deseen sí podrán acceder al Sistema de Control Electrónico (ECU) elaborado por Magneti Marelli, que muy probablemente servirá de gran ayuda a las CRT.

Esta ECU incluye una unidad de control de chasis y motor, herramientas de ayuda para la puesta a punto y el análisis de datos, almacenamiento de dichos datos, tablero de instrumentos, interruptor de manillar y plataforma inercial. Los equipos que se decanten por esta opción tendrán a su disposición a un grupo de técnicos que la empresa italiana desplazará a todos los GGPP y acceso a las evoluciones que Magneti Marelli vaya haciendo en dicho sistema.

Carmelo Ezpeleta ha asegurado que está muy satisfecho con el acuerdo alcanzado: “No puedo ocultar que estoy muy contento con esta nueva colaboración con Magneti Marelli. El acuerdo alcanzado con la empresa italiana valida a MotoGP como una competición que incorpora y promueve la tecnología más moderna e innovadora. La experiencia de esta empresa, que está al más alto nivel de competencia en el deporte del motor desde muchos años, representa un paso importante en la categoría reina de la competición sobre dos ruedas".

Por su parte, el Director General de Magneti Marelli Mototorsport, Roberto Dalla, ha aseguruado que "estamos muy contentos de compartir con MotoGP nuestro conocimiento y experiencia en el campo del deporte de motor, con el fin de lograr conjuntamente nuevos objetivos en términos de rendimiento y desarrollo tecnológico. El objetivo principal es ofrecer tecnología punta a precios asequibles, que es la primera misión de Magneti Marelli tantoen la competición como también en el campo de la producción en serie. Magneti Marelli ha estado desarrollando soluciones en las áreas de electrónica y electro-mecánica para equipos de MotoGP durante la última década; esta nueva iniciativa con Dorna representa otra oportunidad estratégica para mejorar el desarrollo de nuestra tecnología".

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El acuerdo firmado por Dorna, organizadora del campeonato, y Magneti Marelli estipula que la empresa italiana proveerá a todos los participantes en la categoría reina que lo deseen con una centralita desarrollada específicamente para dicha categoría. Esto no significa que los equipos estén obligados a usar dicha centralita, algo a lo que se oponen frontalmente las fábricas, encabezadas en este asunto por Honda, aunque las marcas que lo deseen sí podrán acceder al Sistema de Control Electrónico (ECU) elaborado por Magneti Marelli, que muy probablemente servirá de gran ayuda a las CRT.

Esta ECU incluye una unidad de control de chasis y motor, herramientas de ayuda para la puesta a punto y el análisis de datos, almacenamiento de dichos datos, tablero de instrumentos, interruptor de manillar y plataforma inercial. Los equipos que se decanten por esta opción tendrán a su disposición a un grupo de técnicos que la empresa italiana desplazará a todos los GGPP y acceso a las evoluciones que Magneti Marelli vaya haciendo en dicho sistema.

Carmelo Ezpeleta ha asegurado que está muy satisfecho con el acuerdo alcanzado: “No puedo ocultar que estoy muy contento con esta nueva colaboración con Magneti Marelli. El acuerdo alcanzado con la empresa italiana valida a MotoGP como una competición que incorpora y promueve la tecnología más moderna e innovadora. La experiencia de esta empresa, que está al más alto nivel de competencia en el deporte del motor desde muchos años, representa un paso importante en la categoría reina de la competición sobre dos ruedas".

Por su parte, el Director General de Magneti Marelli Mototorsport, Roberto Dalla, ha aseguruado que "estamos muy contentos de compartir con MotoGP nuestro conocimiento y experiencia en el campo del deporte de motor, con el fin de lograr conjuntamente nuevos objetivos en términos de rendimiento y desarrollo tecnológico. El objetivo principal es ofrecer tecnología punta a precios asequibles, que es la primera misión de Magneti Marelli tantoen la competición como también en el campo de la producción en serie. Magneti Marelli ha estado desarrollando soluciones en las áreas de electrónica y electro-mecánica para equipos de MotoGP durante la última década; esta nueva iniciativa con Dorna representa otra oportunidad estratégica para mejorar el desarrollo de nuestra tecnología".

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