Lorenzo y su regreso a Ducati: “Estuvo a punto de materializarse”
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Lorenzo y su regreso a Ducati: “Estuvo a punto de materializarse”

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Lorenzo y su regreso a Ducati

Fue uno de los temas que más dieron que hablar este verano: el supuesto regreso de Jorge Lorenzo a la competición con Ducati. Gigi Dall’Igna, principal valedor del mallorquín en su etapa con el equipo italiano, manifestó que Jorge era del interés de Ducati y que había conversaciones al respecto.

 

En una interesante entrevista realizada por Motorsport, el balear respondió con su habitual franqueza:

“Fue una posibilidad muy real, que estuvo a punto de materializarse”, admite Lorenzo al ser preguntado al respecto.

Aunque todo empezó de la manera menos pensada:

“Durante el confinamiento, Gigi Dall’Igna me llamó para felicitarme por mi cumpleaños. Hablamos de asuntos personales y al final de la conversación le pregunté, por curiosidad, por el futuro del equipo y por los pilotos. Poco después, Michelle Pirro me envió un mensaje medio en broma medio en serio, preguntándome si quería volver a Ducati. Entre la llamada de Gigi y el mensaje de Michele vi que había cierto interés por parte de Ducati, y empecé plantearme la idea de volver a competir”.

Y entonces Jorge empezó a sentir de nuevo la llama de la competición:

“Puede que fuera por haber estado encerrado tantos meses, o porque echaba de menos esa sensación que te provoca el ganar, pero esa llamada hizo que se encendiese en mi cabeza la posibilidad de volver a correr”.

Pero tras ese calentón inicial, el cinco veces campeón mundial recordó por qué había dejado las competiciones:

“Empezamos las negociaciones, pero a medida que se iba acercando el momento de firmar, más peso ganaban esas cosas a las que debía volver a renunciar. Tras muchos días de dudas, decidí que, sintiéndolo mucho, tenía que decirle que no a Gigi”.

“Hice quedar mal a Dall’Igna”

Dall’Igna ya había empezado a negociar a su vez con la fábrica el regreso de Lorenzo. La decisión de Jorge lo paró todo:

Me supo muy mal y lo siento mucho, porque le hice quedar mal con la fábrica y porque lo podía haber evitado. De haberlo tenido más claro, no habríamos empezado las negociaciones. Lo cierto es que siempre le estaré agradecido por la confianza demostrada, pero en ese momento sentí que debía pensar solo en mí, y llegue a la conclusión que ya no me compensaba ser piloto de carreras”.

¿Hay alguna posibilidad de que vuelva a competir? Muy pocas, como él mismo confiesa:

“Cada año que pase las posibilidades de que eso ocurra van a ser menores. Sinceramente, después de haber de tomado esta decisión tan difícil, creo que puedo dar por cerrada mi etapa como piloto”.

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